别克凯越用的是什么发动机变速箱
张文豪
5.0
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2011
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别克使用1.3L的自然吸气发动机,三缸有永远无法避免的抖动振动话题,但具有燃料合理性更好的优点,后期也可以推出1.0T的车型。搭载通用汽车新一代1.3L生态双喷发动机,最大功率为79kw(107PS)...

别克使用1.3L的自然吸气发动机,三缸有永远无法避免的抖动振动话题,但具有燃料合理性更好的优点,后期也可以推出1.0T的车型。

搭载通用汽车新一代1.3L生态双喷发动机,最大功率为79kw(107PS),整车科技感提升,主要追求更好的燃料合理性。

别克的风格介绍了别克最新的家族设计语言,接近更高级的车型,找不到老凯的影子,偏向于现在年轻人的口味。调整目标群体,整体风格偏向年轻人偏好。

车型配套均为直瀑式进气格栅,只有凯越宽,整车气质非常提升,紧跟时代潮流。

别克内部介绍别克整车科技感提升,人机交互系统也随之升级。整个身材看起来更年轻,更运动。仪表液晶屏显示内容通过方向盘左侧拉杆切换,可以手动调节方向盘位置,适应不同身体的司机,只有材料硬,手感非常多。虽然材料简单,但设计风格接近家族豪车,层次感强,没有廉价感。晚上开车可以调暗仪表的背光,防止视觉疲劳。

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