更换空气流量计信号3根线,调高怠速,有好转,可以先跑一下再看看,6缸始终不平稳,就要考虑6缸喷油嘴,机械部件是不是有磨损了
你排个故障图给我看看,现在排气电磁阀还是不对啊
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可能是空气流量计问题,拔了插头是应急模式
哦
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肯定有关系的,这个插头线路都是有关系的,特别是老车,接触电阻大的都有
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接触电阻和接触不良是不一样的,插头多插拔几下,洗一次,看看针脚有没有腐蚀,只有再试试看,
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处理一下也可以,如果有条件换一下针脚
好的我找找有这样的线吗
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嗯,是需要多跑跑
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对啊,一开始其实就有怀疑这个东西,不过看你都换过了,也有些情况后面才聊到的,
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如果没有问题了,应该会好些
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他不是一个数据来修正的,氧传感器,节气门,水温传感器,节气门等信号,发动机采集信号分析进行调控的
我还遇到过节气门插头接触电阻的,线好好的
那出现什么故障现象?什么故障码呢
也是出这个故障吗
不是这个故障,是很多故障
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标准电压是2伏,不来空调正常不,把怠速调高100转试试,
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标准这个转速差不多
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后氧电压呢
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这个是正常车的
怠速调了没
还没有
调吗
调100转
好的
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和之前一样吗
是的
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如果确定没有漏气,空气流量计没有问题,把空气流量计到发动机电脑的这3根线替换一下,是整根线,不是针脚
1.4.5
好的
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空气流量计数据偏大还是偏小,有没有漏气,要看是节气门前漏还是节气门后漏,还要看氧传感器数据,如果前氧数据一直在2V左右,后氧传感器一直在0.7V左右,那基本没有漏气
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再多跑跑,如果没有之前那么严重,只有一点,可以先交车先用,还有,VANOS电磁阀那个胶圈建议换一下
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软的胶圈
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那个胶圈有套件的,始终是6缸有问题,6缸缸压有没有问题,装的时候有没有问题,如果现在再弄就太麻烦了,我的建议就是先用用再说
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现在的数据
排气电磁阀换过了是吧,可以先交车,再跑跑再看
好的
进排电磁阀都换的新的
你看看上面的数据正常吗
差不多,跑跑再说吧
发动机修了多久了
一年多啦
机油用的那个牌子,等级多少的
极护专项 5W30
修发动机是烧机油吗,换了活塞环和气门油封吗,前天拆下的第6缸火花塞怎么样,
都发黑
6个汽缸都差不多
换的活塞环和气门油封
气缸压力打过都差不多