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车轮跑偏是不是通常都是前轮主动轮的问题?
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邓绍全
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-05-11 07:28:47
方向跑偏。检查轮胎的磨损情况。必要时可以掉换轮胎试试。检测一下轮胎的气压。重新做一下四轮定位。希望对你有所帮助。
这是正常的吗
跑一段直路,能保持这样,不跑偏。就应该没问题。
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王海银
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大众老捷达,前速是对的,但是就会是跑偏,小吊杆,角羊,轮芯,半轴都换过试了还是跑偏,是什么原因
根据描述,需要检查轮胎以及减震器以及三角臂和球头有没有问题,然后就是方向机
陈新安
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车辆行驶跑偏,首先应检查下轮胎气压和四轮定位,如果都检查正常,并且行驶不再跑偏,只是方向盘不正可以调整方向盘转一齿,若方向盘仍稍微不正,调齿不能解决,可以通过调整左边和右边的转向横拉杆将方向盘调正
李绍坤
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前束是怎么影响跑偏的,做了好多次定位,始终感觉有问题,昨天今天我自己调了下前束,昨天调完车子往左跑偏,今天回来我又按照网上说的方法,准备吊线锤挂轮子上来调,我量出的数据是正前束1mm,但是我的车子往左跑偏,然后我看了下吊线从轮子下来的形态,左轮是负的,右轮也是负的,然后我把左右轮都调正了一点,现在还是有点跑偏,但是好多了,前束是怎么影响跑偏的?比如我左轮正右轮负,左轮正,右轮比左轮正的少,等等情况是怎么跑偏的,我准备自己学习,自己搞,让别人弄都是忽悠,差不多就行了!
根据你的描述,就是说这个4轮定位的前束,这个只按照正常来说这个。前面的会比后面的稍微小一点。如果说前面的比后面的这个数值大。那就是有问题。就是说这个左右两边的这的值必须是在一定的范围内。就是说左右两边的这个值的话,如果说超过这个一定的范围。他这个轮胎的这个偏向是稍微有差距的。就是左边的轮胎可能稍微偏的角度小,右边的偏的角度大一点。也就是说这个两个轮胎行驶起来是不正的。所以就会影响跑偏。那边的数据和正常范围的数据差的比较多,就会往哪边跑。
郑晓辉
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直行一百米向右跑偏2米以内,属于正常情况。因为正规道路都是中间高,两侧低,便于排水,现在你这个问题前轮已经兑换过四轮定位也做了。如果跑偏幅度很大。只有可能是下摆臂变形。更换下摆臂之后,做一下四轮定位,再做一下零位学习。
高冬松
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我的车换了四条轮胎后,做了四轮定位,刚开始是往右跑偏和急加速往右跑偏,现在重新调了一下,正常开不跑偏,但是急加速还是往右偏,感觉车往右拽,做了两次四轮定位,4s店说这是正常现象,也有人说是轮胎问题,现在很纠结!
这个重点还是要检查一下四轮定位的数据。
陈杰
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检查车辆行驶过程跑偏,首先检查一下底盘各部件是否有松动,轮胎是否有吃胎的问题,其次检查方向机,还有转向柱万向节是否有间隙,四轮定位数据是都正常
张立章
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