本来只是修漏油,机械部件出故障的可能性不大,建议找个正版的工具,把正时重新对一下,如果还不行需要用示波器读取曲轴和凸轮轴位置传感器的波形看是否有偏差,
本来只是修漏油,机械部件出故障的可能性不大,建议找个正版的工具,把正时重新对一下,如果还不行需要用示波器读取曲轴和凸轮轴位置传感器的波形看是否有偏差,
之前针对这个故障有没有维修过什么,故障码拍图片看一下。
来的时侯就这样
正时有没有检查过?
从新对过正时,换过可变正时轮,进气凸轮轴,机油泵,机油格座,检查过油路
还是没能解决这个问题
电磁阀也对调过了
凸轮轴电磁阀有没有更换
故障是修出来的吗?
没有更换通电检查和对调过
原来是在别的地方检修漏油拆过缸盖之后车主说就这样了
可变正时轮车主说换过,来我这里我也重新换了
把正时工具套上,拍图片看一下
好的
检查曲轴皮带轮的键槽会不会变形了,
建糟我也检查过了没有变形,小轮我也换过了
可变正时轮进排可以对调吗
不可以,不一样,
这是原厂的工具,你再看你的图片,工具和皮带轮之间的间隙是否都比较大,
有点点,但这个车型我也用这套工具对了不少都没有出现过正时不对呀
不知道哪里出了问题查得都头大了
工具套上,转动皮带轮有没有明显间隙?
有点间隙
不是很大
正时对N次总是出现进气这边的
不是高温修的缸盖?
不是车主原来是修的漏油
本来只是修漏油,机械部件出故障的可能性不大,建议找个正版的工具,把正时重新对一下,如果还不行需要用示波器读取曲轴和凸轮轴位置传感器的波形看是否有偏差,
哪个进气凸轮轴位置指今数据怎么会是零呢?
报故障就没有指今工作,
如果波形有偏差又是哪里的问题?
如果信号往前移,就把凸轮轴记号往后调,
你是说凸轮轴后酉的信号齿吗?
面
不是,凸轮轴皮带轮记号,
那觋在试着往前或往后调一齿行吗
可以
因为波形器我没有
冷车的时侯还算平稳水温上来车热就上下抖动历害
排气就不动只调进气这边是吗?
是的,
其它还要检查哪些方面呢,对正肘有影响的该查我都查了,该换的也换了
曲轴位置传感器有没有问题呢?
凸轮轴位置传感器,
曲轴有问题的话,进排气都会报,
凸轮轴位置传感器从另外一部车换过来过了