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14款帕沙特前挡玻璃下面那个带音响的装饰条板怎么拆?必须把整个工作台先拆了才能拆吗?
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王均洲
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,这个您到修理厂去拆就可以了。 希望我的回答可以帮到你,祝您用车愉快!
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旗云2拆除工作台步骤
嗯,首先对于我们这款车型拆卸仪表板的话,那么首先需要从发动机舱内进行。嗯,第1个拆掉我们的蓄电池负极。第2个拆掉我们挡风玻璃右侧的雨刮器。拆掉我们挡风玻璃的那些装饰板和下面的一些卡扣拆掉盒子盖板。而第三从流水槽中拆卸仪表板的两个固定螺丝。然后车外的话结束,如果说你是更换暖风水箱的话,这这个时候外面的暖风水管也要去除。然后转移到车内进行下一步车内进行。拆开方向盘将我们的这个方向盘盖或者是气囊向上拉动,取下来底下的插头。松开方向盘与转向管柱的固定螺帽。拆下方向盘,拆下方向管柱上灯的一些控制和保护开关。拆掉我们的中央副仪表台拆掉我们的手刹盒。拆掉我们的收音机。以及水杯支架盖板。有需要撬的地方一定要使用专用的塑料翘板不要直接使用螺丝刀鞘,以防止撬坏收音机和机器的一些外壳和空调的控制面板。松开仪表面罩的固定螺丝拆掉面罩。取出驾驶室内隔板上面仪表的一些固定螺丝,驱除仪表式的固定螺丝,拆卸仪表板,拆卸开关及方向盘左侧底部的那个盖板,拆掉我们的右侧的杂物箱以及固定螺丝。拆卸仪表板右下部保护杆儿。拆掉仪表板和仪表骨架连接的一些螺丝。将我们左右两侧仪表台侧面的固定螺丝和我们的工作台仪表骨架螺丝拆掉。然后慢慢的取下,将里面有部分干丝的线束插头取下来。将我们的空调的调整拉线取下来。左右两边a柱的固定盖板拆掉将我们仪表盘的固定的所有连接的螺丝全部拆掉,就基本上就是你卸着,然后有有哪碍事的,你去去掉它。这东西咋说呢,也没啥特别的技能,全部都是看见螺丝就拆卸,只是拆卸的时候小心翼翼点。不要使用蛮力的去操作就可以。
于永洋
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期,刹车盘异响很尖锐,低速行驶时声音很尖锐,主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高,我无意间碰到,手指烫伤,倒水上面会出现,有冒白色的烟,右前轮刹车盘却又温度正常,有点烫,但是可以用手碰无妨,于是去店里维修,说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了,于是换了刹车盘,发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多,估计只有右边一半,然后我担心影响安全,让店里也把前轮俩个刹车片换了,其实刹车片也还很厚,个人感觉有一边刹车片回位有问题,店里说分泵没问题,然后就这样弄好了,因为平时也不怎么保养,毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞,和节气门,老板给我看说火花塞不行了,节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题,第一个,就是感觉车子有劲很多,但是会出现了异响,主要表现是,行驶一切正常,就是挂D挡踩油门的话,会听到金属滋滋的声音,很像金属声音,踩油门的时候才会有,发车挂空挡踩油没有异响,主要表现在行车时,踩油门就会伴随一点,爬坡的时候声音会比较清晰,正常行驶声音其实不是很大,轻轻踩一点点油门 听不到,稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显, 有点像链条的金属轻微的磨砂声音,伴随踩油门,滋滋的响,挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是, 感觉那次修车没弄好, 前刹车片换了金麒麟,还有刹车盘也换了, 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响,但是我跑俩公里,左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换,还是可以单独换,师傅介于我现在的情况,我想问下我该如何是好?下图是我换下来的刹车片,薄的那个是我左前轮拆下来的,厚的那个是我右前轮拆开来的,其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀?还是可以调整下。
根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩,轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况!
林秀波
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2012款3.0的宝马x6 之前问过你很多问题,那天的减震空气包漏气,都换了,没有故障再出现,但是有时候出门启动车子我一般启动后都两三分钟才挂档走,我总感觉车身前面有点低的感觉了,有时候是正常的高度。但是减震效果和故障再也没出现过,就是感觉有时候车身前面低了点很别扭!我在华胜汽修修的,最近半个月,我之前问过你的问题,我没换什么大的配角,就两个气囊6200吧,我觉得不是原厂的而且贵了,只要能把问题彻底搞好就当作声音钱! 气囊出现问题更换气囊的三四天前,我在华胜保养,那个师傅拿着单子进来,皮带组件说也该更换了,前轮两个轮胎也该更换了,我说你帮我只要全部搞好就听你建议。用了一七八个小时搞好了,然后师傅去试车,我就顺便看看坐在副驾驶,试车时候几百米也就,也过了两个红灯,然后他猛加油门紧接着发动机功率就亮了,我最早之前我在其他地方不是换过中冷器解决抖动熄火问题吗,后来到华胜汽修我跟他说我换过中冷器,所以试车时发动机功率亮了时候,他说上次他就看到中冷器连接的有根管子不太对称,可能会是颠掉了松动了。结果回来以后,我先下车,一个保安说前面什么响的,那个师傅也下来了,看了一眼,然后又把车开到工位上,结果新换的皮带缴烂了,前面排风扇里都有嚼碎的皮带,拽不出来,把排风扇拆了费了不少劲把清理干净,清理没清理干净我就不知道了。然后拨弄半天,是他们的新配件有问题,皮带那个在发电机旁边吗,我在边上一直看着的,说是怎么有个卡槽皮带卡不上去,然后有把我原车拆下来的组件皮带重新装上,很容易就装上了。后来我也开走了,但是我出门二十几分钟才加油,刚出加油站门仪表盘上面的发动机小黄灯亮了,边上两百米就是上高速,然后我就上了高速,我发现我一踩油门的话油门的踏板和方向盘就顿挫两三下,顿挫声就是咚、咚声,油门踏板方向盘不仅给油门时候顿挫也是一起同样的位置抖,而且副驾驶的人都感觉到我这个是不是有问题,不是之前的那种抖动熄火。只要一点油门时候,油门踏板方向盘,包括副驾驶也完全能感觉到顿挫和抖,现在我都害怕不敢去华胜汽修了,我都不懂什么情况就说是分动箱问题,让我换分动箱。反正去了三四次就是这么个情况,动不动我没遇到的问题,他们也建议我换。
车辆空气弹簧漏气在实际维修的时候,让一同更换气泵这个没有任何问题车辆描述的底盘问题车辆由于描述的信息含量比较高,初步预测应该是前脚传动轴可能出现的问题,但车辆也不排除是车辆的减震器所影响到了车辆底盘的噪音状态出现,所以要首先确认车辆的高度状态,是否正常
李文东
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