您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是发动机电脑版本身的供电针脚电压不合适导致的问题,如果直接拉一条供电过来还是不行的话,而且常电源供电电压是合适的话,搭铁针脚通讯针脚电压也都是合适的话,重点考虑发动机电脑版本身吧。
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是发动机电脑版本身的供电针脚电压不合适导致的问题,如果直接拉一条供电过来还是不行的话,而且常电源供电电压是合适的话,搭铁针脚通讯针脚电压也都是合适的话,重点考虑发动机电脑版本身吧。
你好,这种情况一般都是发动机电脑版本身的供电电压不稳导致的问题。车子铭牌给下
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好的,稍等
读出来的故障代码图片发我看看
这些通讯故障代码能不能清掉呢。你试试
可以清掉
清掉后一发车就有这个故障码
再出现问题的时候,可以检测一下发动机电脑版的DC4插头117常电源供电电压是不是合适吧。
如果供电电压不对的话,你直接从住保险盒拉过来一条电源供电测试一下看看吧。
如果常电源供电电压是合适的话,搭铁针脚通讯针脚电压也都是合适的话,重点考虑发动机电脑版本身吧。
我用这个夹上就能打着
那肯定就是模块本身的供电电压不对,有可能是线路的问题。
那个模块
发动机的
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