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宝马3系
我的车40码过坑坑的深度约为6-8厘米左右，我看到坑以后打方向躲闪不及还是压了进去，导致右前轮爆胎，轮毂没事，4s店说的帮我检查了悬挂和底盘都没事，请问这样的话对车辆影响大吗

我的车40码过坑坑的深度约为6-8厘米左右，我看到坑以后打方向躲闪不及还是压了进去，导致右前轮爆胎，轮毂没事，4s店说的帮我检查了悬挂和底盘都没事，请问这样的话对车辆影响大吗
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#15w左右的车# #15万左右的车# #20w左右的suv# #40万左右的车# #50万左右的车# #6万左右的车# #8万左右的车# #十万左右的车# #我都关着灯# #音响突然没声音了怎么回事#
卢二辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这种情况底盘只要检查过没有问题车子就没事的。轮胎爆胎换好然后做下四轮定位就可以了，车子本身是没有任何问题的
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你好，这种情况底盘只要检查过没有问题车子就没事的。轮胎爆胎换好然后做下四轮定位就可以了，车子本身是没有任何问题的
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同意
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你好，这种情况底盘只要检查过没有问题车子就没事的。轮胎爆胎换好然后做下四轮定位就可以了，车子本身是没有任何问题的
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这样的一个坑主要是我想打方向躲呢
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看到了这个对悬挂没有任何影响的
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结果没躲过去，相当于是又压坑又打方向了
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明白这个最多轮胎容易鼓包其他没事的
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售后那边给我换轮胎然后我给他们说的帮我检查一下底盘和悬挂，让他们说的没问题光换轮胎就行，如果这种情况的话对悬挂的影响不大吧，主要是压坑的时候听到哐当一声跟那个弹簧触底了样
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黄光
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维修建议如果没有故障代码，建议大修变速器
刘东
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因为你变速箱里面进过水，着重检测一下有没有卡住现象。
杨涛
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拆卸滤清器下来看看有没有大量的金属，没有就循环机更换变速器油，如果有就大修变速器
汪帆
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我的车是E90的华晨宝马325i，VIN码：LBVPH18049SC20499，行程里程11.5万公里。 购买费比变速箱油（包括：自动变速箱油(黄色,5L)6HP-费比 | FEBI-3893 和 自动变速箱油（黄色,1L)6HP-费比 | FEBI-34608） 3月12日 去某店换油，使用重力法换油，此前对变速箱做了静置冷却处理（低于40摄氏度）。实际使用新的变速箱油约6升左右。更换后行车感觉起步响应速度变慢，但能够正常驾驶。 之后一周，由于出差，没有开车。到3月20日回来第一次驾驶，发现挂挡至D档，车辆不会缓慢前进，踩油门也不懂。深踩油门至3000转，才猛然窜出去。行驶途中会仪表盘会出现警示符（形状如齿轮，中间有感叹号：⚙），对照说明书应是变速箱的某机构自动锁死。熄火重启发动后会解除。但整个行车过程变得很困难。遇到红灯刹车停止后，警示符就会频繁出现。一档起步几乎失去动力。 当天重回店里，使用宝马原厂软件读取到多个故障码（当时忘了拍照）。放了一小杯油出来观察，油品颜色变深，有浑浊感。施工人员认为是油品问题，建议更换。 3月22日，更换ZF自动变速箱油（4升+1升*2），清除故障码。试车后基本正常。但第二天又恢复原有故障。 两次更换油品，施工均在同一家店、同一人员完成，操作流程基本一致。 下图是在4S店检查后的结果。 请问问题该如何解决？
汪帆
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