您好，这个进行拆卸变速箱上面的选换挡机构选换挡结构那一块内部磨损间隙过大了导致的问题。
您好，这个进行拆卸变速箱上面的选换挡机构选换挡结构那一块内部磨损间隙过大了导致的问题。
您好，哪一年的车型多大排量？手动挡自动挡当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
故障现象什么时候出现的？
是修出来的故障？
还是正常行驶中出现的问题？
当前维修了多长时间了？
咱们这边的身份是什么？
您好，上面的信息提供一下，有效的知道你这边的身份可以更加有效的沟通比如说您是车主，那么我说太专业的话，你可能听不懂，有效的知道你这个故障的来龙去脉，维修历史情况全部说一下，说的越清楚，描述的越仔细，越有利于对故障的分析判断，避免少走弯路。
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没有修过啥
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一二档挂不进去最开始
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现在可以挂进去了，但倒档不行了，还有四档
您好，这个进行拆卸变速箱上面的选换挡机构选换挡结构那一块内部磨损间隙过大了导致的问题。
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怎么看
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你帮我看看有没有问题？
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我知道是这个
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我现在把他拆下来了
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意思你确定就是这个嘛
里面的话用手去挂一下挡，用螺丝刀撬一下，里面能挂动的话，外面就换个这个东西就可以了。
这个是通病。有的好好的就挂不动了。
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我刚才说的现象就是我把火媳了然后弄的
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里面怎么挂？
用螺丝刀撬一下里面有换挡拨叉直接挂换挡拨叉。
他本来是通过上面的换挡换挡机构来去挂挡，现在的话把它拆除了，我们直接用螺丝刀去撬动一下，只要都能撬刀上去，里面几乎没啥问题，都是外面的问题。
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上面两个可以
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下面第三个动不了好像
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？
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下面第三个是要干嘛嘛？
看到那三个了吗？并排的那个就是王字槽，使用螺丝刀用力去撬。
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第三个不行啊
拨叉带动的同步器，然后的话来回的滑动挂档的。
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一二都可以
好的，进行更换换档机构就可以了。
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第三个不行啊
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动不了
装上去就可以了。第3个的话你那个是倒档。它是锁住的。
没有提拉，所以的话位置没有移动，它是处于锁住状态。
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好的
嗯好的
另外变速箱油的话需要检查一下，油液缺少的话，上面换挡机构这一块容易损坏。
