根据描述的故障提示喷射阀故障
我给您诊断思路是：这个故障，喷油嘴排除了，就没有直接判断问题的办法，加上偶发故障，只有按照我说的一步一步排除
建议：先把积碳清洗了，喷油嘴插头卡铜丝试车，先把这两样基本的排除掉
以上故障诊断是根据我 10年 维修 奥迪品牌）经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示喷射阀故障
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你好师傅
铭牌看看
检查维修了些什么了
喷油嘴客户在外面换过，第一次来检查的时候已经把两组喷油嘴火花塞点火线圈全部换位了
现在还是这个故障
也就是长时间高速才偶发的出现是吧
是的
也就是双喷的油嘴都换过了
高压客户换过，低压没有，但是我在之前和别的喷油嘴换位了，
故障码是高压油嘴上面的故障，对正极短路故障，你有没有调换过高压的油嘴
换位了
能换的全部换位了
缸内和气门积碳多不多
不多
这个故障，换了油嘴不行，那就比较麻烦，遇到过换了油嘴的多个案列，要排除积碳，喷油嘴线速，还有电脑版都有可能
喷油嘴线束我也量过，没有短路或者断路
就是因为偶发故障，不确定到底哪方面问题
对正极短路，意思就是燃烧不好，有瞬间的偶发失火导致，偶发的，你根本量不出来，要维修这个，必须先清洗积碳，然后喷油嘴插头卡铜丝，先排排除这两个部分，上次搞了一个一缸的喷射阀故障，和你这个偶发差不多现象，清洗了积碳，插头卡铜丝后就没有出现过了
那车也是天天跑高速容易出现
也就是这个意思，如果换了油嘴不好，那就是不能直接锁定故障的，只有用排除法
失火会报正极短路故障吗？
嗯对的，也会报出这个故障码，主要现在还是要考虑先清理积碳，和插头卡铜丝，排除插头虚接这个是最常见的
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都是修车人不容易，咱们都是为了生计奔波，问题结束后您帮忙点亮一个五星好评，万分感谢。
