根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：发动机和变速箱之间位置漏出红颜色的油，考虑是耦合器油封泄漏引起的故障。
建议：油封本身质量问题，耦合器出现磨损或者发动机飞轮出现跳动，变形，以及曲轴的轴向间隙过大导致的油封漏油。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 现代起亚汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：发动机和变速箱之间位置漏出红颜色的油，考虑是耦合器油封泄漏引起的故障。
建议：油封本身质量问题，耦合器出现磨损或者发动机飞轮出现跳动，变形，以及曲轴的轴向间隙过大导致的油封漏油。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 现代起亚汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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六速手自一体变速箱
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换过两次变速箱油封不管用
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换过一次变速箱油泵不管用
起亚这款车出现变速箱和发动机中间位置漏油，常见的是变速箱油封和曲轴后油封出现问题引起的。新车采用自动挡结构的话，这种情况比较正常，是耦合器上面的防锈油受热融化之后，出现了漏油痕迹。
能确定是变速箱这边漏油对吗？
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确定，红油
耦合器检查过吗？
耦合器有没有问题？
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耦合器挺光滑的
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没有划痕
这车跑多少公里了？
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八万多
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第二次换油封的时候就怀疑耦合器了，但是那个面没有划痕什么的就换的油泵
这个油，封套到耦合器上面紧吗？安装之前试了吗？
您那边先把耦合器套上之后晃动一下，看一下是不是间隙太大。然后检查一下曲轴的轴向间隙和大瓦间隙。排除发动机这边的问题之后，就还是油封本身质量的问题，或者变速箱内部受热之后，气压太高。
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气压太高怎么解决啊
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我试了耦合器间隙，感觉也不是太大
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油封呢，等于是换了三次了，第三次是油泵上带的，应该不至于还出问题了
那您看一下发动机那边是不是正常，耦合器转起来之后，如果出现抖动的情况，油封也换不住。
变速箱上面有一个通气孔，看看有没有堵，没有堵的话就不是气压太高的问题。
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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您可以先按我说的试一下，还是不行的话可以升级服务，开视频会议，远程手把手检测，包找到故障点。
