根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果废气管压力数据以及阀体开度数据一直没有变化，管路也没有漏气以及阀体到模块本身的线路对地电压也都是合适的话，重点考虑废气阀本身。
建议：这种情况一般都是废气阀本身损坏导致的问题。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：如果废气管压力数据以及阀体开度数据一直没有变化，管路也没有漏气以及阀体到模块本身的线路对地电压也都是合适的话，重点考虑废气阀本身。
建议：这种情况一般都是废气阀本身损坏导致的问题。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好，你把上面报的故障代码全部清掉，不要全车扫描故障代码，进具体车型具体型号读故障，目前车子是不是提速不起来呢。
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是的
你把故障代码全部清掉，重新进具体车型具体型号读故障。
那你读下废气管压力数据以及废气阀开度数据，怠速和加速时候的都读
读废气管压力数据以及废气阀开度，怠速和加速时候的数据流
你看看能不能拍视频
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车行驶了一万多公里
加速看看废气阀开度和压力数据变化
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稍等
如果废气压力数据以及阀体开度数据流一直不会变化，检测也出现管路没有漏气，阀体线路对地电压也是合适的话，直接更换废气阀本身吧。
师傅，维修思路已经给您了，您可以加我下面的官方企业微信，我把平台资料库部分资料同步发您一份。
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以的
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师傅在吗
在，你说
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这车有两个EGR阀哪个是低压
靠近真空泵的那个
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有资料
低压这个资料确实没有，废气阀这块的资料我都发上面了
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这是国六车型
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有两个EG阀
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我想找下这车拆解图
是的，一般都是靠近废气管的这个容易出现问题的。
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两个在一处
拍照片
按照图片中这样测试
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师傅有修这个车经验的朋友吗
如果打不开肯定阀体本身坏掉了
咋了，你需要包解决处理问题吗。目前线路，压力数据都是合适的话，阀体本身损坏的可能性很大的，，
有的
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这个是电机式的，不是真空的。
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我只想问下高压，和低压怎么分，解剖图，我换一个。
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它是占空比控制的。
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国六的
占空比信号还是从发动机电脑版内部的发出来的啊。你看看我上面发你的资料，目前只能把阀体拆下来手动加压测试。
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因为两个EGR阀相当难拆，我要确定哪个是低压，空间太小了。
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要换一个
那你目前确定线路以及有个压力数据都不会变化的话，只能拆下来按照我上面说的方法检测，再有经验的他也不知道是哪个的问题啊。要想百分之百确定是哪个的问题。只能拆下来手动加压测试啊。
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能找到图吗师傅
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我只想找哪个是高压哪个低压
