根据描述,发动机4缸燃烧中断出现抖动失火,这种情况就是发动机本身存在缺缸情况,可以先对调一下点火线圈以及火花塞,然后再对调一下喷油嘴,如果故障依旧,需要检查4缸的进气歧管位置是否存在漏气以及进气歧管翻板是否存在问题。然后检查一下点火线圈和喷油嘴线路以及点火和喷油信号可使用led试灯测量启动后试灯是否正常闪烁,如果能正常闪烁侧电脑板正常。剩下就只能检查发动机本身机械问题了,这边凸轮轴AVS以及气门关闭不好,液压顶柱泄压以及摇臂滚轮间隙过大都会引起发动机失火
根据描述,发动机4缸燃烧中断出现抖动失火,这种情况就是发动机本身存在缺缸情况,可以先对调一下点火线圈以及火花塞,然后再对调一下喷油嘴,如果故障依旧,需要检查4缸的进气歧管位置是否存在漏气以及进气歧管翻板是否存在问题。然后检查一下点火线圈和喷油嘴线路以及点火和喷油信号可使用led试灯测量启动后试灯是否正常闪烁,如果能正常闪烁侧电脑板正常。剩下就只能检查发动机本身机械问题了,这边凸轮轴AVS以及气门关闭不好,液压顶柱泄压以及摇臂滚轮间隙过大都会引起发动机失火
车子刚刚大修过装上后缺缸4缸报燃烧中断
火花塞,点火线圈,喷油嘴全都换过
这个车正常缸压是多少哦
打缸压差不多250psi
根据描述,发动机4缸燃烧中断出现抖动失火,这种情况就是发动机本身存在缺缸情况,可以先对调一下点火线圈以及火花塞,然后再对调一下喷油嘴,如果故障依旧,需要检查4缸的进气歧管位置是否存在漏气以及进气歧管翻板是否存在问题。然后检查一下点火线圈和喷油嘴线路以及点火和喷油信号可使用led试灯测量启动后试灯是否正常闪烁,如果能正常闪烁侧电脑板正常。剩下就只能检查发动机本身机械问题了,这边凸轮轴AVS以及气门关闭不好,液压顶柱泄压以及摇臂滚轮间隙过大都会引起发动机失火
缸压正常在10到13个
2缸压力起压很慢头两手没有压力多打会儿才到8个左右
4缸多少了
剩下的五个杠压力起的很快差不多达到17个多压力了
4杠17个多
那你这个缸压不对了
有些多打会儿会达18个多去
这个和凸轮轴那个调节有关系没有
发动机刚大修过
活塞活塞环气门油封这些都是换过的
气门外加工磨了的
你好!发动机调节没有什么关系,VVT调节异常的话不可能单缸出现异常的
液压顶柱,气门弹簧,摇臂滚轮检查一下,还有AVS
4s
点击前往小程序查看回复
这个气缸分布不是135,246
主驾驶这一侧为456缸
副驾驶一侧为123缸
那4缸压力太低了
嗯
其它五个缸打压都是17个左右而且起压很快
只有四缸起压慢而且只有八个多
缸压起不来,机械有问题
杠的顺序是从车头数还是从正时这边数哦
车头往后数
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
凸轮轴那个滑块有影响这个会影响气门关闭,然后就是气门本身或者摇臂滑轮和液压顶柱问题
这滑块看着没啥问题
4s
点击前往小程序查看回复
那个滚轮安装的时候每个我都检查了下也没啥问题
发动机重新分解检查
这个机械问题
那个液压顶柱是不是要多燃会儿才会正常哦
液压顶柱我拆下来就拿机油泡起的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
咱们APP沟通有时间限制,怕时间到了耽误事,所以我们在官方微信沟通,都是有官方监管的,对您利益有保障。如果加私人微信的话那确实不安全。另外咱们修车过程中也可以通过微信视频连线以及发送高清照片。
您好!感谢您使用汽车大师,如果您感觉我的解答对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,谢谢
发了组新的液压顶柱回来
新的液压顶柱安装的时候需要泡油或者打油进去不
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复