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无级变速塔吊转向不动是哪里的问题 同时风刮跑制动打上也不管用
无级变速塔吊转向不动是哪里的问题 同时风刮跑制动打上也不管用
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高长振
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2018-10-07 07:03:35
你好,平台是咨询汽车类故障的平台
相似问题
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2015款新捷达方向盘控制上翘不能喷水,雨刮器也不动,什么反应都没有,但是单独用雨刮器又是正常的。请问是哪里的问题,该怎么解决?
李建安
5.0
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汽车空调制冷几个小时后冷凝管变烫是怎么回事?空调也不制冷了,吹的是热风;才开始的时候制冷还可以,后面慢慢的风也小了,也不制冷了,原来空调也不制冷才换了电池阀和冷媒,结果还是不行,请问这种情况是哪里出问题了,谢谢!车是10年的速腾1.6的自动。
你好,你这个需要检测一下空调压力。吹热风的时候进行检测,看哪里不正常,根据数据判断故障原因。
李晓宁
4.8
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你好,上次咨询过您的问题,我换了汽油滤芯了问题还是存在,这段时间我认真测试了这个问题,当我使用手动模式,不管在哪个档位,松掉油门,当发动机转速在1500到2500转左右的时候,再轻踩油门,发动机失去动力,我油门踩着不动,这时候发动机转速是通过车轮转动带动的,车速慢慢下降,转速也慢慢下降,当转速下降到1200转的时候,动力恢复正常,转速可以一直上升到三四千转都可以,我测试了无数次
当前的话最可能的就是第1个检查一下我们节气门的开度信号位置是否正确,怠速的时候是否为怠速触点,以及在行驶加不起油门的时候,节气门的开度是否显示的正确,是不是显示的怠速的触点位置。就说你小幅度加油门的时候,如果电脑收到是怠速状态,那么它就不加速。如果显示的正确是没有加油门之前显示的是怠速触点闭合,只是小幅度范围踩油门不起作用的话,那么这一块重点看我们的节气门位置传感器。那么这种情况就有可能是节气门内部的触点磨损了。有一段不起作用了。大油门的时候直接跳跃过去,然后转速就直接可以起来。这是一方面。第三方面的话,就是确认一下当前节气门位置传感器的安装位置是否为正确,可以通过电脑诊断仪里面的相关数据流来进行判断。这种方法的话我说没说的有,这个是需要发动机水温80度以上,发动机的转速在750转左右系统没有故障码,然后怠速的时候进行调节,配合你们的数据流来调整。因为你急加速能够起来,所以的话其他方面暂时可以先忽略。但是像发动机的水温。变速箱的温度数值的话可以看一下以及档位和车速。那个怠速马达就换不住,换的话必须更换总成,而总成的话,现在市场上几乎已经没有了。4s店这边就没有货就订不到。新的是7000多块钱。但是呢也订不到货。所以市场上很多都是一些二手甚至嗯,拆车件,报废车上面拆掉的件,但是很多都是坏的。然后就会调走那个螺钉,那个螺钉原厂要求是不允许调整,一旦调整怠速方面就是被改变。一旦改变,但是怠速触点的位置就会错误。错误了,以后你加油门的时候,他就不知道你刚才加油门的状态。因为它本身它是怠速的时候,它收到的信号是当前怠速。只有你踩油门了,它怠速触点进行断开,才能够检测到你采油门的信号。而你如果调整了这个以后,怠速肯定就跑偏了怠速跑偏以后电脑就检测不到你当前是怠速的状态了。只是你油门踏板的开度变大了,所以当前的进气量使得发动机怠速能够提高和稳定当前的转速,但是你这种状态也是热车的时候转速高点,冷车的时候怠速低一点不具备自动调整,能够不灭火。但是你怠速的时候无负荷的状态下,你稍微踩动点。因为没有负载所以发动机的转速它可以快速起来。当我们有负载的过程中。你去踩油门的时候,就是你油门踏板松开到踩的这个过程他已经检测不到你当前是处于怠速的位置了!因为从怠速的位置到检测到节气门有开度信号输出以后发动机会增加喷油量。在这个时间节点的时候,发动机电脑会迅速多加大喷油量。使得发动机的转速快速提升。但是你这个信号位置错误了以后。电脑就不知道你当前从怠速到加速的一个过程的变化。就相当于不知道你当前是开了还是关了。因为幅度小。你急加油门的时候开路瞬间变大。这个时候电脑就知道当前的话虽然不是说在怠速状态但是知道发动机是在急加速了那么这个时候的话,就会进行加大喷油量来提高发动机的转速,提高动力输出因为这个时候是要动用功率空燃比,而比如无负载的情况下,空挡的情况下,你拔掉一个发动机上面进气的管路它都能发动机转速快速升高。但是你在跑的过程中动机上面进气管路上面的一些真空管突然间拔掉它就灭火,原因就是你怠速的时候发动机没有负载,你当前的进气量和喷油量恰好不至于发动机熄灭也就是说发动机转速刚有波动的时候,当前的喷油量已经跟上了就是勉强刚刚好然后再补偿喷油量过来。而我们占有负载的时候就不一样了。你进气管道突然间一漏气。那么发动机的汽油油就要立马跟上。这种时候的话实际上发动机加大喷油量是跟不上的。还没等油跟得上车辆就已经灭了就憋灭了。原因就是气多了油没有及时跟上。正常来说的话,它的油和气是同时的同步的。怠速不灭因为没负载。有了负载一下就灭。
于永洋
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你好!车子里程8万左右 1、我的车俩后轮倾斜角度不太一样,左边上侧更往里一点,右边上侧更往外一点,而且,左边距离轮眉的空隙比右边大,不跑偏,跑高速也没发现明显问题,不知道哪里出了问题? 2、低速转向时,感觉方向盘有嘎嘎嘎的异响,特别是打了转向灯之后,请问是何原因? 3、低速制动到刹停时,制动有异响,是通病吗还是其他? 谢谢!
陈超
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10款斯柯达明锐1.4T发动机在怠速或者空加油门时空调制冷效果非常好,但是只要在路上一跑起来空调马上就不制冷了,只吹自然风,空调和发动机无故障。请问到底哪里出来问题?
跟发动机负荷有关,也就是节气门开度有关,在急加速发动机电脑控制压缩机断开,如果车子跑起来很顺畅,跟发动机电脑有关,用大众专检,先断电,后匹配节气门,如果不行再匹配电脑板,一般匹配电脑板可以解决,
张明顺
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我的11年两厢1.5l奇瑞风云2,着车自检abs灯正常熄灭,但是不管是着着车原地不动,还是开一段路,abs灯和制动灯就会点亮,熄火再打车正常熄灭,但是过会又点亮!不点亮时进入制动系统,无故障码,点亮后用电脑无法进入制动系统,进发动机 显示 ecu 与abs 模块can通讯丢失!请问这是哪里的故障
认证技师
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2013款新桑塔纳自动1.6时尚。发动机噪音大。尤其到了1900到2300转发动机呜噜呜噜的噪音频率更大。怠速抖动的机脚都跟着晃动,并且伴有震动。机油和滤芯什么的换了不管用。变速箱油换了也不管用。昨天刚换的气门室盖和凸轮轴也不管用。现在整天被噪音折磨死了。变速箱4档深踩油门有时不降档。深踩油门时转速一下上到2000转左右。车速也上升但是档位还是4.求大师判断两个问题出在哪里。谢谢!
成智峰
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纳智捷 17款 1.6T u6智尊 现在 跑 7500公里 在首保前就发现制动回位不好,制动踏板松开后 刹车灯依然亮。 想要加油提速时 光发动机转速提上去了 车速上不去 偶尔有这种问题 多发生于市区拥堵 频繁点刹车时出现, 自己研究发现 用脚向上挑一下制动踏板立刻就好了。请问是什么原因造成的这种现象?哪里的故障?
踏板回不到位造成的,多半是弹簧力度不够
吴黎明
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宝马5系在下陡坡时,用的D档,当你把车速控制在20-40之间的时候,比如30码,松开脚刹滑行!马上发动机转速变高在3000转左右变动,发动机自动控制车速在30码!这个时候不用踩刹车,一直都是30码,感觉像再用发动机制动力控制车速,坡度越大转速越高,坡度越小转越小,不会我以前开的本田下坡用D档下坡滑行,凭惯性越跑越快,而5系是控制到车速的,请问是什么原因,车子有没问题,宝马5系没有陡坡缓降功能
汪帆
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最近空调突然出问题,怠速的时候不制冷,需要踩油门拉高转数才制冷。去加了氟,师傅说压缩机有问题。今天跑了200多公里,制冷时有时无,下坡不踩油门,发动机转数高也不制冷,一定要踩油门。。。搞得我一路开的飞快。想问下是压缩机要换了?还是网上有的说皮带松了,弄紧或换个皮带。
建议清洗冷凝器或更换,压缩机进行压力测试能否达到指定压力,不能达到需要更换
郑建华
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