上高速或者在行驶途中加油门会出现这样的情况。停车熄火后再启动就没有了，昨天尽然没有动力了，发动机停止转动，熄火后打开又好了。
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刘张翼

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议对车辆进行快测。检查故障码。

2018-10-01 12:22:59

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2011年的车，动力还可以，但是猛加油门就出现这个问题，换挡拨片好像只能加档不能减档。以前没在意过。昨天突然出现行驶中踩油门没有反应

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好的，我下午去把车开到修理厂不懂再问您，谢谢

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11年宝马X6车停放三天后遥控无法打开车门，但是双闪有亮，门锁没反应，机械钥匙开门，启动发动机仪表提示4x4故障，熄火再起动发动机，仪表一切正常，遥控器也可以正常使用了，这是哪里出现了问题

这个可能是电瓶电量低引起的，具体需要找个专业技术人员测量电瓶状态及车辆故障，更准确的判断

郭伟

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2018款宝马X6，刚提车没几天。停车后挂入P挡拉好电子手刹，钥匙放在车里，打开车门下车拿个东西，回来上车发现车子熄火了，刚开始以为是我带走了钥匙，后来跑长途进服务器，停好车同样挂P挡拉手刹，没熄火，打开车门下车，回来发现车子又熄火了，刚刚到目的地的时候特地留意了一下，停好车挂P挡拉手刹，没熄火打开车门，车子仪表盘提示电子点火已接通，然后关上车门车子立马熄火了。我说的熄火不是自动启动的那种，是灯都灭了的发动机不工作的那种，再次上车启动车子要重新点火，还有补充下之前每次没熄火下车的时候车子都有提示的声音，但那时候没在意，最后这次特地留意了下。请问我车子这种情况是正常的还是不正常的质量问题。车子是带有自动启停功能的。

你好，根据你的描述和问诊的情况，这是属于正常现象，因为你挂入了p等拉住了手刹，电脑就认为你已经到达目的地，需要熄火，下车。

张波

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师傅您好，09年宝马X6 3.0T 前两天突然出现发动机功率下降不提供全部功率今天还在红绿灯突然熄火马上打火又花了3.4秒才启动又说动态控制性能失灵一下子出现几个故障灯能正常行驶加速根本没力大概是哪里出了问题请师傅帮分析一下！

需要进一步的检查线速

汪帆

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李师傅好！宝马x6，最近发动时出现过几次像拉警报一样的呜的长鸣声，有时是在车库发动，有时是在室外发动，都出现过这个问题，重庆目前气温约20度左右，没有极端天气，有一次还开了100米左右也没消失，后来几次出现这种情况我就直接熄火重新启动就没有这声音了，请教您这是什么问题？(这台车目前行驶14万公里，这之前一直都挺好的）

你好，这个一般是气门室罩盖损坏导致！

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你好，关总监，前面咨询过这个问题，发动机不能提供全部功率，你觉得是点火线圈的问题，昨天去汽修厂，连电脑，不知道是什么故障码，被消除了，还有一个故障显示油气混合稀薄，动力恢复。昨天高速上开了20公里，最高也只到100码，故障提示又跳出来，动力没有减弱。今天我启动时，发动机声音大，故障码还有，高速我只开了80码，开了30公里后，停在路边熄火后，重新启动，故障码清除，只有黄色的发动机故障灯。这是什么情况

根据故障现象和故障码，该车首先需要排查漏气情况，由于漏气会导致混合气稀，其次再进一步检查传感器的问题

关亮亮

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2011款宝马x6 车子怠速时和慢速滑行时会抖动，还容易熄火，怠速时候刚准备走的时候，油门一点就急踹颤抖两下，很容易熄火，但是紧接着就能打着火。今天节气门和空滤把积炭都清洗了，也没找出来毛病，就从修理厂走了，但是发动机功率下降还是显示，今天路上行驶还算正常，就是怠速时候时不时转速表会弹一下，时不时轻微颤抖一下，大概开了半个小时左右时候也不算急刹，刹住车了紧接着就给油门走，突然熄火，又重新点火走了。

按照整体过程来讲的话，判断是发动机进气系统存在漏气，造成怠速抖动，以及增加压力低的故障

李文东

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09宝马x63.0T，前两天换了6个火花塞，清洗了节气门，这两天方向盘有轻微抖动，车子怠速不稳，发车的时候怠速一直稳定在650转，只要一加油门，然后停下来怠速就到了800转，一直也不会降下来。只要熄火重新发动发动机怠速又回到了650转，一加油门怠速就到了800转，而且低速时只要发动机在800转左右方向盘就都的厉害。800转怠速时发动机的噪音明显要大很多，车子也明显抖动很多，刹车时也要比650转时多点劲踩刹车才能刹的稳。大师，请问是怎么回事啊。

根据您描述的情况，首先清洗过节气门，必须做一个匹配。如果节气门匹配不合理就会引起此故障发生

孟凡龙

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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宝马X6，有时候开的很温柔开个十几公里停车怠速没别的声音，但是有时候开过高速或者稍微激情驾驶过后停车怠速发动机会传来“嗡嗡嗡嗡”的声音，摇下车窗这个声音听起来会更加大！车子熄火短时间大概15分钟左右重启还是有那个声音，除非时间再长点启动

黄少强

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您好师傅我的情况比较特殊，想请教一下我的车是在国外买的，车型X6 2015款发动机N55 3.0T 是这样的，我前天去了一个海拔高的山旅游，5000米左右的海拔，在行驶过程中发动机持续转速高，机油油温达到120度以上。随后出现问题，行车电脑发出警报显示发动机失去动力，出现警告后踩油门没有反应。随后我停车，过了15分钟再启动，警告消失，汽车运转正常，发动机转速跟油温依旧高但没有再出现问题。下到低海拔，发动机转速恢复正常（110码1200-1300转），油温下降到110度左右，行车电脑也没有出现新的警告。回到住处查看车况，发现机油被烧了6分之1左右，现在行驶正常，油温大概在105-115之间。我需要进行处理吗？期待您的回答，谢谢🙏 谢谢

根据故障描述，建议检查水泵，根据描述目前不影响安全驾驶。请放心使用。

刘张翼

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