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那我需不需要一直怠速等它冷却完？还是大概怠速多久可以熄火？
不用，熄火之前，怠速运转1分钟左右就好。’
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好的，那怠速时间稍微长一点应该更好吧，大该3-5分钟这样
不需要，这样很增加积炭生成
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但是我这个声音是熄火前有的，不是熄火后
知道，正常的。
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那涡轮车子打着车子预热多久上路比较好
一分钟左右就好
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转速维持多少左右升档最佳？
2000——3000
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1.5万公里X6有必要还发动机空气滤芯吗
视清洁程度，一般2万公里更换就可以的
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售后让我油路清洗，有必要吗
到6万公里后，可以考虑清洗油路！
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喔喔，原来如此
1.5万就清洗是浪费金钱，而且里面是很干净的
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平时燃油添加剂有必要加吗
没有，因为对大排量车而言，起不到任何效果，而且使用不当还容易出现反效果
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之前在论坛上看了不该看的“除积碳方法”，把自动模式调到手动M模式，然后在M3档模式下4000-5000转左右开10分钟左右来除积碳，起初不懂，我在高速上试过，这样对发动机变速箱损伤很大吧
高转速除积炭？其实不需要的，一般过了6万公里，在停车熄火前，轰下油门，4000——5000转，三到四次 然后在怠速运转几十秒熄火即可，
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那我X6这样做是不是特别伤车
不会的，比起高速除积炭，这个方法好很多。而且我告诉你是过6万公里以后。
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我那样在高速上转速5000开10分钟没事吧，我后来想想就可怕
没事，经常这样就不行，宝马的发动机质量可以的。我怕变速箱扛不住
高速低档伤的都是变速箱
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那我那样就2-3次没大碍吧
2.3次无大碍，不建议继续这样干！
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宝马外传是高转速性能车？反而开经常温柔开车伤车？还是3000转左右稍暴力开对车子好？
这个我不赞同，高性能跟高转速是两个概念，城市道路走走停停，怎么高转速，温柔驾驶对车子没有坏处！当然转速维持3000左右对宝马车而言最好不过。但问题在国内道路基本上有点困难
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兄弟，如果道路允许下你说起步2000左右自动升档好还是3000转左右升档好
我的观点是2000因为要将变速箱考虑在内
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好的谢谢
宝马独有的熄火后给涡轮冷却技术，正常的，不用担心
