只有3缸失火吗？
对
火花塞和其他缸的对调过没有？
火花塞换的新的前一段时间
一般失火都只有这几个原因的。
1:火花塞。
2:点火线圈。
3:喷油嘴。
4:气缸压力。
压力那会9个
我建议你理一下思路，重新再检查一遍。
把火花塞和点火线圈和其他缸的对调看一下，故障有没有转移。
有的时候3个
你的意思是有时候其他的缸也会失火？
没有只有3缸
正常行驶没有问题
有的时候只有3个压力？
只是怠速抖动
那会量了3个
过会在量9个
你这样吧，把火花塞和点火线圈和其他缸调一下。如果故障没有转移的话，那就肯定是气门密封不严。
不是正时的问题？
正时如果有问题的话，其他缸也会是活的。
正时有问题，其他的钢也会失火。
报故障是3缸
你现在唯一可以做的就是抬缸盖，检查一下气门有没有密封不严的现象了。
但是电脑显示其他几缸计数应该是失火情况
也有就是很好
拆开的时候还需要检查液压挺筒和摇臂。（主要是3缸的）
很少
你读取数据流看看？
15组
恩
修理工读的
和16组
3缸严重
但是其他几缸就是个位数
在读一下，看一下其他钢有没有失火
其他几缸计数是个位数
在换正时之前没有这种故障吗？
换正时链条前没有
当时还有个齿轮不行就将就用
修出来的故障，那就需要重新对一下正时了！
哪个齿轮？下面那个最大的吗？
现在正时读数以前是-0.4几
跑了几百公里就成-.06几
就几天的事
有一点误差是读不出来的，
下面的最里面那个齿轮
其他在没动
我建议你重新对一下正时，对的时候重点注意一下下面那个齿轮
就换了链条
导轨
有必要的话换一个下面的齿轮！可以买个拆车件
那个齿轮没几个钱
你说重新对下正时就好了？
是的！下面的齿轮内测有个盲齿一定要对准
用不用抬缸盖这些
对正时不用抬缸盖的，
那个齿轮有点用不住了当时
很有可能是这个问题的，
但是买不到件
就先用了他
齿轮吗？
对
我给你发一个拆车件给你吧！
那里面的锁都不行了
啥样你先发个照片我看看
多少钱
等等哦！
07迈腾
如果拆了用不用就检查这一些
缸盖有没有问题能看出来
缸盖问题看不出来的，只有抬下来才能看出来的
前一根就用了半年多
好像是他
当时哪一块磨没有了
链条和张紧器
我在转转app上面发布着的，你可以看看需不需要
刚换的链条
花了1200
那个齿轮多少钱
100包邮
把这个换了需不需要抬缸盖看看
是的！
还需要抬缸盖？
你在转转app上面直接搜索EA888正时齿轮就能看到了
现在暂时不抬缸盖
先换这个齿轮再观察一下
他们当时说如果是齿轮的问题应该都失火
说齿轮已经锁死不应该有问题
这个确实不好说的，
关键这个时有时无这个故障
就怕有间隙锁不死
他们说要是没锁死就好报故障了
当时用风炮打死的
在不在
在的，
你的这种故障现象是修出来的，肯定得检查所有动过的地方，如果排除动过的地方的问题再考虑抬气缸盖的。
当时这个车第一遍装
没装好车逗
抖
又装了一次
你现在也只有这样排除
只要能确定正时是没有问题的，就只有抬钢盖的。
我想问缸压不足正时会不会影响他
这是肯定会影响的
现在发现当车需要动力大扭矩过后你推到空挡就会抖动
我建议你按照我说的一步一步的排除吧。
