2011款换过正时链条，进排气电磁阀刚换过，就是起步熄火，怠速很正常，发动机故障灯不亮，4S店电脑捡测进气电磁阀有故障
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尤一树

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，根据描述情况分析，如果换正时链条没有更换之前是好的，更换链条之后出现这样的问题，一般是发动机正时没有对好，导致的，很高兴为你解答，

2019-12-28 21:07:47

你好，我是汽车大师专家技师-刘三强，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。

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vvt电磁阀线路有没有检查

没有

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电磁阀插座换过

君越

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好的

但起步熄火什么原因

这个是电磁阀线路图，你可以把进排气电磁阀插头对换下

好的，我明天试试

起步熄火和这个也是有关系的，两根电磁阀一个管发动机进气，一个管排气，

和我换的正时链条个有关系

和我换的正时链条个有关系呢

你是换了链条以后出现的吗

是的

如果是应该重点考虑发动机正时

最好能把故障码记住，

换过正时链条后，发动机故障灯亮，但开车没问题，故障灯亮换了进排气阀就出现起步熄火状态了

发动机机故障灯亮但起步，动力都没问题，现在故障灯不亮，就出现起步熄火状态

嗯，只要是报和调节阀有关的故障，是换了链条后出现的，就需要重点恋爱正时

检查

是正时不对吗

现在检查那方面

对先对正时点

但我发动好发动呀

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但现在发动机故障灯不亮，但电脑显示进排气阀有故障，进排气阀的数据流在40左右

你先把插头对换下，如果报排气测了，说明线路没问题，那就是正时调节轮问题，能懂吗

好的谢谢您

不用谢

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许军

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林锦雄

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于永洋

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拆解正时盖，检查检查正时链条是否拉长，链板导轨是否磨损，链条涨紧器是否异常，如果链条没有拉长可以不更换。但是链条涨紧器必须更换。更换VVT轮，更换之前进行一个主油道的清洗，并更换机油。

宋雪峥

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直接换个新节气门。洗已经没办法解决，这是性能故障

刘文强

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李培雄

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李培雄

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