给油了速度起不来，平路跟正常车有区别，没负荷前提下，上坡感觉自动变速器差一个档位上不来。
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徐文凯

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对于这种情况，我建议您首先确认一下车辆的动力，也有可能是因为汽油压力不足，或者是由于排气管堵塞的原因导致发动机动力不足，可以先做一些基本的清洗，实施效果怎么样？比如说检查火花塞，清洗喷油嘴等等。

2019-09-22 11:29:42

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你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。

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9几年日产公爵王，化油器式供油，跟丰田皇冠非常相似。当天第一次着车，水温热上去之前，跑起来感觉没劲，加油门唑车，一窜一窜一顿一顿的，水温热起来就好了，当天等水温完全凉下来，在打火走路也很好。就是当天第一次着车有这现象。不知道什么原因。

车子发动机问题，冷车加速顿挫，检查化油器阻风门控制是否正常，冷车开度小，热车全开。公爵老车，电子阻风门。

盛兆民

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07年皇冠3.0，行驶20万公里。提速不爽，感觉动力不足。检查了氧传感器，空气流量计，大气压值，汽油泵压力数据比较另外一台车数据都是差不多。已经更换火花塞，清洗油路积碳，拆排气管后面三段看过没堵塞，三元催化器拆前氧及后段排气管时已经检查过没堵，排气管两边出气感觉一样。电脑没有故障码，开起来升挡平顺，发动机怠速安静平稳，开起来上120公里都没问题的，就是提速感觉动力不够，不爽。

你好，这种情况的话如果油路，跳火都没问题的话，排气管三元也没有堵塞的话这个动力不足的话重点先检查一下缸压看是否正常，其次正时系统看下有没有错乱，还有就是变速箱磨察片是否薄了导致动力不足的，一般影响动力的这几个方面问题大点

卢二辉

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第14代丰田新皇冠2.5V6，车辆起步后加油门提速时会有类似嗯嗯声音（或者哨音，但听上去没有哨音那么尖锐），而且声音随着进档过程会有停顿和起伏变化，松油门没有，踩油门加速时有。速度表40以下明显，超过40以上估计其它噪音上来就感觉不明显。一直在4S正常保养，前阵子4万公里保养，变速箱油也换了，状况依旧。机油按一直用原厂，节气门也清洗过，状况依旧。请教大师指点一下。

刘红星

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维修过并精通老式化油器轿车的看过来，不懂化油器轿车的就先绕道，不好意思。 9几年尼桑公爵王，化油器，V6，3.0排量，化油器副腔量孔坏掉被前任车主堵死了，怎么也通不开了。副腔彻底不工作，一直仅靠主腔行驶。目前怠速稳定正常，行驶起来好像没发现任何异常，正常行驶，就是好像感觉提速性能也就跟面包车差不多，没有v6该有的性能了。就是想问一下，副腔彻底罢工，对车有什么影响？会影响坡道起步一档和二档爬坡吗？会影响1档2档和3档前三个档的动力吗？

你说的那个是怠速喷嘴，上面一个堵盖，其实那是一个螺丝拧的怠速量孔，上面本身是用螺丝刀拧的，长时间的不用，里面已经腐蚀了，但是现在花了，建议你用化油器清洗剂，长时间的浸泡，看是否能拧开，或者使用螺丝松动剂，长时间的浸泡看是否能拧开，您拧的时候需要用力，但必须要小心，因为里面是空心的

田磊

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05款丰田皇冠3.0，曲轴皮带轮刻度对0度的位置，但是缸盖两边凸轮轴链轮记号距离瓦盖记号都相差半个齿，现在车子发动以后开车感觉都挺正常的，加速一切都正常，就是开个10公里左右故障灯就亮了，报曲轴与凸轮轴位置不合理缸组一传感器AB组二传感器AB，熄火能清除故障码，发动以后加几脚油门故障码又会出现，但是不会亮灯，怀疑还是凸轮轴相差半个齿引起的，在车上能调整过来吗？

这个情况就是要重新对一下，证实一定要把曲轴皮带轮的缺口一定要对0，这一点非常关键。

陈杰

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请问06年丰田皇冠2.5发动机水管脱落走过高温汽缸床损坏，气缸盖轻微变形，经过磨平缸盖18个丝，更换汽缸床，所有都密封胶圈，安装完试车机油一点压力没有，一点油都不上，后来又更换机油泵，怠速机油灯亮，给点油门就灭了但感觉还是油是上的不够好，瓦都检查过，没有什么磨损。请问大师们是怎么回事，有木没有人也遇到过这种情况，请指点，急急急

林飞宇

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您好 12代丰田皇冠，08年车，跑了19万公里。汽车启动后转速忽高忽低，并导致熄火，重新启动后转速依然忽高忽低。去了4S店做了节气门与油路清洗还是出现了一次转速忽高忽低。跑了一次高速，平均油耗11.4升，之前都是8升左右。就按照网上方法先取下ETCS10A保险丝，再取下EFI25A保险丝，30秒钟后再按先取先装的顺序把2个保险丝装上。结果出现如下问题:1:怠速时踩油门到底转速不到3000转，挂挡之后踩油门不给油。2:挂D档，车往前蹿一下并伴有响声，挂P档同样。3:怠速前行时，车是一蹿一蹿往前走。4:车辆行驶1分多钟时，明显感觉变速器有响动，怕发生危险，就赶紧熄火了。请问如何解决出现的这4个问题，谢谢。

孔德权

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新皇冠速度60的时候（平整路面）方向盘快要回正的时候一顿一顿的的，回正后就好了，左右回正都会出现，平整或是刚下雨后会出现这个情况，刚开始以为轮胎问题换了四条，换完后发现好了，就一直没在意，一次补胎后又出现了，后来前减震漏油又换了减震，换完试车发现没有了，过一段时间又出现了，在此期间每隔几天就做一次定位，因为皇冠跑轮，我有强迫症一直弄也没弄好，再到后来看网上评论说是方向机，4S又不给索赔，我自己换了副厂的，跑偏问题解决了，可是回位一顿一顿的问题依然存在，我去4S反应发现试驾车也这样，说是电机在快要回正的时候电压大一点正常，但是没有我的车频繁，我想问下是哪里的问题？是不是老做定位轮胎轻微变形确看不出来，或是电子方向机都这样。有没有危险呢

这个情况车主也去试驾了其他车辆也是有这个情况的，说明这个问题不大，是属于正常的现象

石超

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徐文凯

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2015款丰田皇冠2.0t，购车不到一年，里程数15000左右，媳妇开车在堵车路段低速追了别人的捷达，结果捷达后备箱就一个小坑，而我的车头中网和大标都裂了，修好后，也自己找熟人做了四轮定位，发现几个问题需要大神们指点一二，1.电子助力转向变得很轻，转向不如以前清晰，之前在车评视频里普遍反应这款车的转向稍微沉一点儿很正常。2.方向盘在直行情况也不剧中了，尤其在高速上行驶时感觉更为明显。3.该车有经济，普通，力量，雪地四个动力模式，但是，就算切换成力量模式，加油上100迈都显得很费劲

孔德权

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