有没有故障记录
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P0011时有出现
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缸体上控制正时竽的机油单向阀今天也换了
进气凸轮轴位置性能
这个会影响动力的
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是否是进气传感器有问题？
我想您一定是维修技师吧。专业术语应该能明白吧
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我不是，是自己的车我亲戚给我修的
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如您讲的要怎么解决才行？
这个故障出现整体看分为3个部分，第一，正时皮带没有安装正确，第二，VVT可变正时系统有问题，包括vvt机油油路，VVT控制线路，第三，凸轮轴坏了
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谢谢！如需要再咨询您啊
我会把这有关的东西都写下来，只是太多，我要写一会，您可以看看前面的科鲁兹提问，他们也遇到和您一样的问题
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好！谢！
这个故障在大修以前有没有出现过。故障出现时，发动机有没有一个哒哒哒的声音
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有出现过，有哒哒声，大修后开始没有，试了一下车又有点
这个故障出现，如果没有哒哒哒的声音，就需要测量进气凸轮轴电磁阀的电阻，标准是20欧以内，检查电磁阀到电脑板之间的线路连接问题，看看是否间歇性短路或者短路，接触不良。
如果同时有哒哒哒的声音，又有0011的出现。那主要检查缸体油道的清洁问题，和机油单向阀堵塞，以及电磁阀滤网堵塞，VVT皮带盘损坏。
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希望能解决，谢谢您！
这个皮带盘内部有两个机油室，两个油室的机油压力大小不一样，就实现了改变气门开启和关闭的时间。当机油压力过低的时候，皮带盘里面的油室因为没有机油，就发出这个声音。声音是因为油室里面没有油，里面滑块撞击发出的声音。
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谢谢！
不客气，有问题可以随时联系，
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好的
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你好！进气凸轮轴与排气凸轮轴有何区别
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？
您是说两个凸轮轴的区别吗？
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是的
我记得后面的信号法兰位置不一样，其他都一样
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进气与排气怎么区分？
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？
稍等下，我问问配件部，这个资料上没有
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好
系统在升级，现在查不到，我另外找人查一下零件号
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上面字母u和V哪个是进气？
看零件号
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进气的尾号是47
对
刚才的图片是朋友帮我查到的，进气和排气的零件号
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我的是46和47
有没有更换过
拍图片我看看
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没有更换ꪣ过
这是我朋友帮忙查的，应该不会错
你这发动机排量多大的
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1.8
应该47是进气
这个方法也能看，这个是排气，在这小半圆对正的时候，观察这个凸轮，是这样的，就是排气
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谢谢！
