查阅了资料，如果是手动空调，是不带蒸发箱温度传感器的，如果是自动空调，就带。如果不带，请重点检查空调压力，检查膨胀阀，低压管路的疏通情况
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
空调滤芯拆了，还是一样吗？
空调风机工作正常不？出风量正常不
空调滤芯没拆
打到内循环
出风结冰的时候就量少
是突然出现这种情况的吗？
不是以前有，我换了膨胀阀没管事
意思是说出风量本来正常，只要按下AC键，在低压管结冰的时候，出风量就变小了。
这种情况可能性有两个，一个是蒸发箱温度传感器，一个是膨胀阀。
前提是空调系统氟利昂正常的情况，散热风扇散热正常的情况
散热器风扇正常，弗正常加了管多
这个车高压看不了
低压2个
着车10分钟就结冰
高压为啥看不了，能看的呀？
一般情况下，高压1.2-1.5bar左右，低压0.2-0.4bar左右
没有接头，拧下来就跑气
意思是工具不行，对吧？
不是头是死的
这个车有蒸发箱温度传感器吗
您应该也是维修师傅。
对于这个低压管路结冰的现象，主要原因是蒸发箱先结冰，然后才开始向低压管蔓延。
而蒸发箱结冰是温度被降低的一种情况，正常的蒸发箱，在温度达到-2度左右，系统会控制压缩机停机，所以可能性最大的在于蒸发箱温度传感器，其次是膨胀阀
在哪块呢，好换吗
现在下班了，我家里查不到11年的朗逸，能查10年的，我给看看能不能找到。
蒸发箱温度传感器肯定在蒸发箱里面了，不然就不叫蒸发箱温度传感器了
那换的话工作台都拆吗
我再看，您能给我个车架号吗？还有，车辆是自动空调还是手动空调。
因为我现在在家里，家里的电脑没有单位的好，很多细节查不到。
所以如果我今晚没查到，就只能在明天根据车架号查询了资料，在诊断报告你给你答案了
我这个还有3个小时就关闭了
手动空调
手动空调好像没有温度传感器，我具体现在记不太很清楚。
反正自动空调是肯定有。
另外，除了温度传感器，还有一种情况，就是从膨胀阀到压缩机这段管路，还有地方存在堵塞的可能，也会产生这个效果。
膨胀阀的主要作用就是截流，把本身高温高压的氟利昂进行细化，我假设蒸发箱内部的管路有杂质对相关管道进行堵塞，就相当于还有一个膨胀阀在工作。如果是这种情况，就要进行管路的清洗和疏通
一层很厚的冰
总体来说，这个故障需要结合考虑蒸发箱温度传感器，膨胀阀，空调系统压力，低压管路堵塞这些方面
好的
