根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：压缩机排量无法控制，导致的蒸发箱结霜
建议：可以重新充制冷剂试一下，如果是原车的制冷剂，并且空调系统也没有维修过，这种情况是压缩机的问题，建议更换全新原厂的压缩机。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：压缩机排量无法控制，导致的蒸发箱结霜
建议：可以重新充制冷剂试一下，如果是原车的制冷剂，并且空调系统也没有维修过，这种情况是压缩机的问题，建议更换全新原厂的压缩机。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
你好
17年的大众朗逸出现此情况是由于压缩机长时间工作引起的，这种情况常见的原因是管路当中的雪种过多或者压缩机和压力传感器信号异常导致的故障。
手动空调，出现此问题是压力信号或者压缩机本身的故障，自动空调出现此问题，检查蒸发箱温度传感器。
空调系统压力
看电脑当中的数据流。
手动
好
我用电脑进入
这台车，之前都修过什么地方吗？
啥也没修
车主开过来就说空调大概开了20分钟慢慢没风了，空调管结冰
我用的431
风量正常吗？空调滤芯脏吗？
行，你看一下压力是多少，和空调表对比一下。
滤芯不脏
刚刚看过
风量正常的
你实际测试一下，看看到底会不会结冰
大概20分钟后就比较小风了
这台车的空调，曾经维修过吗？
空调管上面会
低压管能看到结霜对吧？
曾经哪里修就不知道了
我记得这台车手动空调的，没有蒸发箱温度传感器，你在数据流当中找一下。
如果没有这个数据流的话，这种情况有可能是压缩机本身的问题。
听车主说好像没修过，他说这问题好久了
或者制冷剂加注的过多。
好的，你先看一下数据流。
这条管有霜
这是低压，这条管结霜的话，蒸发箱一定会冻着。
我先看数据流
好
看一下管路压力和蒸发箱温度。
这两个？
嗯
一直跳动
拍个小视频，多大幅度的跳动？
把空调表的压力和数据流的压力拍到一起。
视频暂不支持播放
空调表显示呢。
视频暂不支持播放
9个压力左右，空调表显示也是这么多吧，空调表外圈是不是接近10那个位置？
看高雅就行。
还可以，误差不大。
视频暂不支持播放
这是正常吗？压力
你看一下数据流当中有没有蒸发箱温度，发动机系统找不到就进空调当中找，如果没有的话就不带蒸发箱温度传感器，这种情况，要么是雪种的问题，要么是压缩机的问题。
压力可以。
压力传感器没有问题。
你看一下有没有蒸发箱温度吧，我记得这车没有。
好骚等，我进系统看看
好的
进不了空调系统
那就是纯手动空调了。连地址码都没有的。
除了结冰之外，空调系统一切都正常吧。
帆板控制，内外循环，风量这些都好是吧？
是的
好的，那初步分析是压缩机的问题了，你也可以先换雪种试一下。
好
都试过
如果想准确找到问题，可以升级服务，做远程，开视频，系统检查，手把手指导，包找到问题。
这种情况您问一下车主，换压缩机费用比较高，看他能不能承受，
这样大概是什么问题
其实这种情况他平时将风调大一些，也可以避免结霜
一般都是压缩机吗？
压缩机的问题可能性比较大。
还是雪种
对压缩机的问题或总是制冷剂的问题。如果重新加注过制冷剂的话，有可能是加的太多。或者纯度不够，如果是原厂的制冷剂，就是压缩机的问题了。
我现在风量开到2档了，霜不是很明显
只有一点点，空调开了有半小时了
对，这种情况有可能是压缩机无法自动调节排量了。
问一下车主曾经有没有补充过雪种？
啥都没动过的话，有可能就是压缩机的问题。
明白
好的👌
我给您留一个企业微信有问题可以随时联系我
车主不在，等一下问问
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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您先检查一下我说的这几个地方，找不到问题，可以升级服务，汽车大师平台现在提供包解决服务，加我的企业微信，开视频会议，可以手把手检查线路，包找到故障点。
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压缩机是两根线的
好的，你问一下车主，
两线也是自动调节排放？
因为这个空调结构比较简单，也没有其他的东西。
压缩机自动调节的，根据低压压力和温度自动调节。
就有点类似于老b5的那种压缩机。
Ok
这车是没有温控对吧
好的，有问题可以随时联系。
我记得是没有，所以我让你看一下数据流当中有没有蒸发箱温度的数值。
但是自动空调的就有蒸发箱温度了。
那我就不考虑温控
手动空调的应该没有。
空调系统进不去证明没有啦
你看一下数据流，数据流当中没有的话就肯定没有了。
在发动机当中看一下。
好
因为大众这个车，他总是改来改去的。有时候我们也弄不准，这东西到底有没有
数据流没有的话就肯定没有了。
有时候看维修手册都不准。
空调就这几个
没有什么蒸发器
那就是不带的了。
你那边问一下车主吧，是将就着用，还是说换压缩机？
嗯
多半是压缩机问题
或者也可以重新加注制冷剂试一下。
车主要将就就将就
对压缩机的可能性是比较大的。
不加了
对，因为这个涉及到维修费用。
他能凑合用的话就不给他修了。
车主要换就换
对的对的。
把这个情况和他说一下就行，就说压缩机内部调节排量的机构卡住了。导致压缩机一直在最大负荷工作引起的结冰
你说个语音来，你说这车没有温控压缩机自调节的
车主不信，我说问过其他师傅可以给他听听语音
谁说有的，你让他找去吧。数据流都没有，空调电脑又进不去，怎么可能带呢？
那也是
好，在有问题联系你
我跟车主沟通
好的好的。企业微信留给你了，需要的话加我就行，麻烦您在对话结束之后给我一个五星好评。
车主想要换
直接换了，还是怎么样
可以
我的经验百分之80的可能性是压缩机，您看还需要系统检查吗？如果需要的话，加我的企业微信。做远程，手把手指导检查，包找到故障点。
不需要啦，车主同意的话直接换了
好的👌
假如换了压缩机不行再找你
好的好的。👌
随时可以在微信上找我。
对了，你那边把膨胀阀同时也换掉。这个东西没有多少钱，但是出问题的不多。如果这个东西卡住的话，也有可能造成蒸发箱结冰。压缩机和膨胀阀同时换掉吧，这东西几十块钱也不影响什么修车成本。反复填充雪种的钱都够了。
换件之后，管路抽真空多抽一会儿，抽半小时以上，以免有水蒸气引起结冰。
使用质量好一些的制冷剂
