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2009款夏利N3 怠速时排气管听到发动机排出的声音有不稳定排气现象
2009款夏利N3 怠速时排气管听到发动机排出的声音有不稳定排气现象
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陶志明
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-04-15 21:54:26
三缸的车就是这样的。仆仆滴、车劲头要是不好检查下火花塞
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2009款夏利N3 怠速时排气管听到发动机排出的声音有不稳定排气现象
安倪
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夏利N5四缸车启动时发动机抖动及怠速不稳定和排气管有突突声,发动机发热后怠速正常是那里出故障?
白荣旭
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夏利n3+汽车,6年。10万公里。问题一:现在车发动后加油提速时排气管发出嗙徬嗙的声音,听着像柴油车的感觉。第二,油门不顺畅,踩下去没劲,提速无力
刘海洋
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我想问一下,我夏利n31.1的车换完火花塞后怠速不稳,有节奏的抖,我换完缸线高压线后,冷车怠速正常,热车后不稳有节奏的抖速度一低一低的,排气管突突突的,挂当行车到3档后发动机转速到1500后上不去,车抖有时突然上去了!这是怎么回事!
李磊磊
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2009年的夏利N3+。3GA2发动机。以前出现在行驶过程中突然加油没有动力,灭火,关电重新起动又能正常。后来出现怠速高2000多转,而且忽高忽低。后来开到修理厂,更换节气门故障依旧。使用新节期门后,怠速高,在正常行驶时有时油门在某一位置车顿挫,加点油或减点油要好点。不知道怎么处理。
检查线路
潘心亮
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我的车是2011年的夏利A+,行驶了六万五千公里!现在每天早晨启动后都会听到排气管出发出扑通扑通的声响,很不均匀!行驶起来后只要一给油就会一窜一窜的!带档滑行一点问题也没有!拉人或上坡会更加严重!请问各位专家帮忙解决一下!非常感谢
张成林
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各位汽车技师您好:我的小车夏利N3,1995年入手至今,刚10万公里,发动机从未出过状况。前天机舱盖板及车顶喷漆,晚间开回家(路程5公里)一切正常,昨天早晨发现无法正常启动:冷车无怠速;给油可以工作但松油门至发动机转速只要低到1千转就熄火且故障灯点亮……如此反复七八次均如此,放弃!昨天下午再次试车启动,冷车依然无怠速,在给油3分钟后,发现怠速自己恢复正常了,今早再次试车依然如前故障,下午第三次试车,冷车还是无怠速,大概2分钟后怠速回来了(自己判断与温度有关……我这边早上气温0℃左右,下午10℃左右。有个细节:前天17:30喷漆完成,静置在车间30分钟(一直敞开两扇大门),然后启动车辆在车间内开始“倒库”约5分钟时间,我记得比较清楚,当时启动车辆时,工作车间内由于喷漆而产生的气味、气雾基本消散。我提供的所有信息就这些,请各位技师给予指教……多谢!
马文跃
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夏利n3怠速马达更换步骤
盖文雅
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你好我回一下我是夏利N3出租车加完汽油以后怠速忽高忽低什么毛病
你好,这种情况一般就是节气门和怠速马达的问题,如果清洗不管用建议更换怠速马达试一下。
刘玉前
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08款夏利n3每次打火不爱着车,感觉打火时没有劲,着车后怠速呼高呼低!感觉汽油没有被燃烧!
王士克
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表示点火(); 突然加速时发动机发出较大.
2022-05-11
汽油机油电路发生故障,故障现象是猛加速时汽化器回火,并容易熄火,稍拉节气门,排气管有明显的“扑扑”声,随转速提高消失,且发动机有熄火趋势,这时若拉阻风门动力显著提高,挥霍声音消除,故障原因一般是()。
汽油电路发生故障。 故障现象是指突然加速时化油器回火,容易熄火的现象。 稍微拉动节气门,排气管会发出明显的“扑扑”声,随着转速的提高而消失,且发动机有熄火的倾向。 此时,拉动粉笔动力明显提高,浪费声音消除。 故障原因一般()。 a .混合
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排气管发闷什么原因,排气管发闷什么原因造成的
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