各位大师好，我想问问打吊瓶清洗三元催化有作用吗，排气不漏，转速上去了听声音好像排气管破了是的，是不是三元催化堵了，怎么解决？
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许军

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-11 17:35:49

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清洗时候存的蒸汽水加几脚油门就好了，堵了的话就是加速无力了

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平路感觉加速可以，但上坡路感觉没劲，

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没有故障码吗

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没有，故障灯不亮，不过熄火了要等几秒才能打着火，放一会发动的时候开钥匙等油泵声音响完了才能一打就着

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检查燃油压力看看

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好吧，

相似问题

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我的12年的比亚迪F3想自己打吊瓶清洗三元催化，不知道哪个是清洗三元催化的进气真空管，能告诉我一下吗，最好是能帮我标注一下，谢谢各位大师了

看图中标记位置

乐发操

5.0

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大师们！我的比亚迪f3炱速偶尔高，偶尔低，不是经常性，是怎么回事？现在时速100左右，车感觉有点卖力，发动机声比之前大点，并轻微抖动，是什么问题？还有一个想问下清洗节气门，喷油嘴，三元催化器，每样的收费价格是多少？请教各位大师能解说一下，谢谢！

建议清洗节气门进气道喷油器三元催化

杨乐

5.0

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你好、我想问一下；我的车是比亚迪f3、14款的、跑了6000公里左右时发现；2345档加速是有哗啦哗啦的声音；有点像脱档声音是的；到4s店检查不出问题；给我换了变速箱、三元催化器，离合压板、机油虑、可还是有哗啦哗啦的声音；请大师指点

张良才

5.0

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13年比亚迪F3,跑了11万公里，用龙藩的全合成机油，前几天大火后不给油就熄火，最近换了怠速马达，怠速还是不太稳，用艾纳燃油清洗剂导入油箱加油清洗后强了一些，昨天清洗了节气门，打了吊瓶清洗了三元催化，检查火花塞没有问题，但是怠速怠速还是高，跑二十分钟左右能好些，请问还应该检查什么和更换什么部件？刹车油没换过，是否应该更换？助力油5万多公里时更换过，是否应该更换？还有什么部件需要更换和保养？？

蔡波

4.7

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你好老师，我是09年比亚迪f3三菱4g15机器，两周前更换四缸火花塞、正时皮带、涨紧轮、发电机皮带、水泵皮带。现在发动机无力，排气管突突声，感觉好像是缺缸。第四缸不工作，拔掉第四缸线发动机无变化，把第三缸线插入第四缸工作正常。清洗四缸喷油嘴，万用表测量喷油嘴正常，第四缸线有电压，第四缸线明显比其它缸跳火弱，请教一下各位老师，是点过正式不对还是缸线或者是电脑故障？谢谢了

王光飞

5.0

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各位师傅、我车是2015款比亚迪全新f3、现在马上快满一年了、我这车子现在行驶过程中如果马上放空档的话、有时候突然会看到转速表上升到1500～3000之间、油门声音特别大、而且转速不会下来、然后我在随便挂个挡位转速才会稍微降下来点、请问我这是什么原因？节气门我也去洗过的、没有作用我去4s店师傅们用解码器检查下来也没有异常

陈能斌

5.0

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2008年比亚迪f3，08款顶配，1.5排量，现行驶14万公里，在高速公路最高时速能达到180km/小时，但在市内行驶中1，2，3，4，5挡每个档位加速都很无力。纯市内行驶百公里8.5-9升油是否正常？备注:已经更换高压线，火花塞，汽油泵，清洗节气门，喷油嘴，三元催化，经检测缸压跟油压也都正常没问题，修理厂修理工试车后说加速时感觉是有些“闷”，提速慢，然后又说1.5排量的车可能也就这样，配件该换的都换了也没有需要更换的部件了，修理厂也给不出解决方法。但我朋友跟我一样的车，他的就明显加速有力，提取快很多，真是郁闷至极，特求助老师们给予分析提速慢是什么原因，如何解决？感谢之至！

刘亚洲

5.0

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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况，发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低，好像要熄火的感觉。再次发动，的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤，汽滤，还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉，好像恢复正常了，然后就开出去行驶了10公里左右，又出现了以上的故障，同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下，我把前氧传感器的线接头拔掉后，能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大，感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断，请高手指点谢谢！

彭祖恩

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各位师傅好，我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右，由于是新手不太懂车的问题，接过车后就一直开没做什么检查，以前水温表指针在中间偏上的时候，风扇开始工作，并且基本上一直在工作，并且一直保持在中间偏上位置，前天水温表报警，我熄火后重新启动水温表指针正常，继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足，加了之后（用的纯净水代替），现在情况是，即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置，速度超过50码，水温指针会下降到第三格左右，怠速或则20码左右时，水温上升到中间偏上位置，目前即使到中间偏上位置，风扇也没转，我去摸水箱的两根大管子，都非常的烫，水箱也很烫，我今天问修理厂的师傅，他跟我说温度没上来。在此我想问，水温表上升时间有无问题？2:风扇不转有没有问题？3水温忽高忽低有无问题，目前加的自来水代替，并无漏水现象，请各位师傅回答为谢谢。如果有问题，请告知解决方法，我好自己购买材料去修理店换，谢谢。

黄景山

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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！

正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。

陈亚涛

4.8

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