把盐用废机油容化了灌到杨树根，树能死吗

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废机油不慎倒在杨树根了能杀死树吗?

废机油能把树根烧死吗

师傅你们好，我自己一手 11款丰田威驰1.6 1ZR发动机 现在跑了十一万公里 我想把发动机废气直排 甩到车底 进气道用堵头堵死 不让它吸入进气管 但是我发现两根管 如图 都是排废气的吗？如果我直排废气 是要两根管全部走出去吗？还是走二号管就行，如果直排对发动机内部没有吸力了 没有负压了 会导致这款发动机渗油吗？

杨树上的胶掉在车上了怎么处理

方向盘转弯偶尔有卡死现象，有故障时伴随着有电池信号故障显示。

小弟16年3月份购置一辆10年的宝马320i ，当时到手6.5万公里，当时也没考虑那么多，直接做的保养，跑了800多公里开始烧机油，排气管子冒蓝烟，我以为开始烧机油，四处寻找修车的，修车的说烧的太严重，就要大修，我就开始托人查车的公里数，4s店说最后一次保养是2014年11月，当时跑了9万8，我听完顿时蒙了，我也不知道该怎么办了，后来听别人说换粘机油能有所改变，我就换上了，目前跑了200多公里，一点没烧， 现在车跑着也没啥毛病，用大修吗？能查出来这个车具体跑多少公里吗？他们说要是不大修容易把发动机跑废，是这样吗？我Qq243580595

速马力燃油裂变器到底真假好用吗？ 1.原文：通过合成陶瓷颗粒的热振作用，让燃油分子细微化。 首先热振作用是什么？我只知道抗热振稳定性。所谓抗热振稳定性就是在物质承受极剧温度变化是保持不破损的能力。用逆向思维来理解所谓的热振作用，怎么想也是停留在物质表面这个级别的。跟燃油分子有什么关系！ 其次，分子是保持物质化学特性的最小单位。能让燃油分子细微化也是醉了。本身燃油喷入气缸内会被雾化利于燃烧，那也只是液态变为气态。 2.原文：通过碳纳米材料的物理催化让燃油的辛烷值暂时提升，增加抗爆性。 这显然是外行意淫出来的言论。咱先不说化学方面催化问题。单说燃油！不同标号的汽油是原油经过脱盐，脱水，换热，加压等一系列复杂的工艺，并在不同条件下分馏出来的，怎么可能这么轻松就暂时提高。更关键的是，提升抗爆性有什么用？本身发动机就不存在爆震的问题，为什么要提高抗爆性？！答案是它不懂什么是抗爆性。汽油的标号高说明辛烷值高，辛烷值高代表抗爆性强，跟燃烧值和清洁度没有任何关系。通俗地讲，你加高标号汽油也不能让你跑的距离更远，动力更强。除非把发动机压缩比提高。 3.通过碳纳米材料的弱电析出作用，分解空气中的水分子，产生氧离子，并大幅减少空气中氮团的产生。

我的车九万买来的，没有任何故障，车漆也光亮如新。平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。先不说了，刚才一口气跑了二十公里，心疼死我了，我又要给我的爱车去换机油了，顺便抠抠轮胎上的小石子。

我的车九万买来的，没有任何故障，车漆也光亮如新。平时都是放在车库里，需要出门的时候，都是我在后面推着走。过减速带的时候，我会找几个人抬过去。轮胎我会每天转半圈，防止轮胎同一个部位长期受压变形。过几天我还会用汽车举升机把车抬起来一下，防止悬架受力不均匀。空调从来不开，害怕里面的冷凝器发霉。机油我也每天搅动几次，害怕长时间静止损坏发动机油底壳的油封。门窗的缝隙我也用胶水封死了，害怕别人塞的小广告卡住玻璃升降机。雨刷我都是拆下来放到被窝里，害怕雨刷长时间暴晒导致胶条老化。门框密封胶条我也是每天涂抹一遍鲁花5S特级压榨花生油，害怕胶条氧化变硬。电池我也是每天拆下来充电，害怕蓄电池长时间自行放电导致不可逆的硫化。转向的时候我也不舍得打转向灯，都是让人在后面打手势，害怕烧坏灯泡。轮胎的气压每走两步我就测量一次，害怕胎压过高或者过低引起轮胎寿命衰减。每走几百米我还要下车去抠一下轮胎花纹中夹住的小石子，害怕扎坏轮胎。每次需要大幅度转弯的时候，我都是雇几个人抬起我车头转弯，害怕方向盘打死损坏助力泵。每行使十来里地我就换一次机油，害怕机油里面的金属杂质磨损汽缸壁。每次上高速我都更换全部轮胎，害怕爆胎。停车的时候我都是先用激光水平仪测量一下地面是否平整，害怕地面不平整导致车辆大架扭曲变形。我也不敢拉手刹，都是用砖块垫着，害怕手刹线长时间拉紧导致不可逆的弹性失效。夏天的时候我还会用我的防晒服把轮胎罩住，害怕强光加速轮胎龟裂。停在树下的时候，我会在车顶放置一台驱鸟器，害怕鸟屎腐蚀车漆。每天我还打蜡一次，防止车漆退化变色。洗车的时候从来不用毛巾，害怕毛巾夹杂小沙粒磨损车漆，我都是直接用舌头舔。先不说了，刚才一口气跑了二十公里，心疼死我了，我又要给我的爱车去换机油了，顺便抠抠轮胎上的小石子。😄哈哈

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