大师你好，我的爱车马自达3，06款车型，跑了6万，长期后轮胎总是朝里面跑偏，做过定位后也是一样。另外，整个车内声音很大，可以听到发动机声响，请教解决方法？
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杨明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-18 10:52:09

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你好先做个地盘检查看车的下臂拉杆有没有变形的，再检查一下四轮的轴承有无松旷干磨，轴承不好了也会吃胎定位做不出来，噪音大，检查都没问题在做定位，希望能帮助你

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你好！我感觉车子很长一段时间都很耗油，请问是哪里出了问题，请赐教？昨天我用2.0排量的车跑了同样的路，我的是1.6的，居然2.0的比我的还省油。

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建议最简单的先洗个节气门和喷油嘴试一下，希望能帮到你

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07款长安马自达3 2.0L 11万公里发现发动机的支架脚胶坏了目前确定的是上面右侧脚墩坏了没有了开裂了启动车子加速的时候就听到哒哒哒的声音刹车变速箱的支架脚胶明显看到发动机向后移动一寸摆动在车子跑几公里之后就正常了发动机支架脚胶三个全换还是

首先建议您还是先更换右前支架胶，不加速也斗，那就跟轮胎有很大的关系，建议对后轮在动平衡，驱动轴如果急需使用，还是可以先安装上。

刘勇

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师父你好，12年马自达3 1.6排量手动挡，行车40公里时速以下间歇性“呜～呜呜～”响，松开皮带后，皮带涨紧轮有一点点松动，换了新的涨紧轮后还是一样的响声，然后发现响声好像是发电机里面发出来的，拔了发电机插头后响声消除了，找了一个发电机拆车件装上去试一下，还是有这样的响声，拔了插头响声没有了，就是不确定发电机问题还是其它问题，求请教，谢谢！

车辆这个问题不单单可能是发电机的问题车辆建议，按照我的描述进行一个是扯。这个事扯将根据实际情况完全会得出一个有效的故障判断结果我这边一个初步预计在发电机自身不能解决问题的情况下，有可能是车辆轮胎轴承这一类的问题。根据实际情况在符合我的测试标准的时候是用听诊器听一下哪一个旋转的零配件噪音最大，就表示他不能用了。

李文东

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各位师傅们好！因本人比较爱车，所以问题会比较多，现想请教一下师傅们！本人07年的经典马自达3 2.0爱车的一些状况（总里程17万公里），就在前两三个月前在某宝所谓的壳牌官网购买了一瓶四升半合成10w40的润滑油，在行使里程大概两千多公里后，发现机油少了许多（油位到达下限线位），随即在维修店再加了同牌子的不同型号但同粘度的油下去，最初觉并没有什么不妥，但有天在比较静的马路上行驶，用三四档急加速明显听到有呖呖咯咯声响，总之在三四档位行驶中加一下油响一少段声，松开油门声音马上消失。这种情况在冷车开大概一两公里左右会有，但开过长距离后就没有这种声音！另外，早上冷车着后的两三分钟发动机声音比以吵杂大声了许多，有敲击声，如果着车原地不动，发动机声音又安静许多！请问各位师傅们这种情况会是什么问题及解决方法？谢谢了！

高锐

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我2008年的长安马自达3，1.6自动。挂倒挡时车的底盘发出明显异响，咕隆咕隆的响声，持续不断，而且感觉振动非常大。踏板和方向盘都振动明显，倒挡倒车行驶正常。去修理厂检查了底盘，师傅说是某个部位共振，但是车升起来后就不共振了，也没找到共振部件，发动机变速箱机胶也没事，底盘也没有加装发动机下护板。可是今天早上打车挂倒挡，时不时又会有共振的感觉。压缩机打开后共振会更明显。请问是什么原因，是哪里的共振？

张彬

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我是2010年马自达3，动力是2.0，已经11年的车了。最近用车中发现两个问题。一个是在开动的时候急加速的时候，发动机的声音很大，有一种那个跑车的咆哮声。2.0的动力是跑不出那个声音的，我没有改装。另一个问题是我把车停在那里，P档踩油门，在油门那个声音录到尾声的时候发现有玻璃弹子连跳三四次声音。我请教我们当地修理厂的师傅。师傅告诉我第1个问题的答案是，发动机老化变速器和发动机匹配不够，另外一个原因就是三元催化器可能坏掉。第2个问题，师傅说可能是气门间隙太宽引起。求解 ! 注：我的车一直在四S店保养，最近2 次保养就是换机油，小修理厂换的

三元催化里面应该有结晶，这些颗粒物堵塞在三元催化器的滤网哪里了，所以在加油门，气流大的时候会有你说的玻璃球的声音。建议更换三元催化器和排气管。

高龙

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晚上好！师傅们！想请教师傅们一直困绕着我的一个用车问题！本人自用的07年经典马自达3 2.0手动车型！车龄虽然有点久，但自己一直保养得当！发动机功况还很好，但最近一年之长的时间有这样的一个问题未得到解决！就是车子在行经石头路及烂硬水泥地时，车子左前方底盘传来咯咯声！有碰撞拷击声！底盘好像松动散架似的！但去过几间汽车修理厂升起车子检查过所有有关悬挂件及胶件都无松动及损坏！什么方向机连杆，平衡杆，传动半轴，副车架等，都无明显损坏，很多师傅都没有检查到针对性问题！现在就是发动机脚胶有一只轻微损坏，另外波箱机脚没有检查到！所以一直困绕的问未得到解决比较纳闷，因为我比较注重车子驾驶质感！所以想诚心请问师傅们这种情况有几种可能性导致异响！注：过减速带没有这种声音！谢谢师傅们了！

陈强强

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汽车大师你好，我是马自达3，2012年的，现在开车时一加油门，嗡嗡嗡的声音较大，以前没有这声音，上下班天天用车，12年7月到现在里程为88500公里，他们说是进气门的原因，是否清洗进气门能解决这个问题。另外车后面如果座了三个大人，感觉后减震明显比以前下沉多了，是否需要更换减震，还有不个问题，备胎箱如果洗车，或遇下雨，就要积很多水，只有经常检查揭开胶塞放水才能解决，有时忘了，就会发臭，现在我把胶塞剪了二个小孔经8mm，为了放水，这二孔对车是否有影响，谢谢

段宝智

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马自达3 1.6手动，08年的车，开了12万多公里低速行驶是不顺畅，同样的发动机转速更容易发生类似拖档现象，低速行车容易抖动，抖动时能感觉发动机仓和驾驶仓剧烈震动，怀疑机脚垫，此问题一加速时半离合松得快时也有剧烈震动，半离合油门踩得大时离合器踏板能感觉到明显打滑现象，但行驶起来无明显离合器打滑现象，连续拥堵后，挂档手动明显变沉，怀疑离合器打滑，此问题二过坑洼路面时底盘发散并伴有异响，起步或者刹停时能感觉到底盘矿量产生的异响，此问题三希望能找个师傅确认机脚垫，离合器，底盘存在的问题，并给出解决方案

骆云宽

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买的长安马自达07年马3的二手车，开了2年，中间一直都还好，最近经常出现AT，时好时坏，最早岀现是在1月份初，在附近修理厂看了一下，师傅说是老鼠把线咬的，搞好了用了20天又出现，把车开到修理厂过了2个小时师傅过来看，又没有岀现at.从东莞跑长途回江西九江，在赣州岀现at.还出现发动机故障灯，就下高速去了附近的马自达4S店，搞了2个小时，当时搞好了，在高速上开了可能一个小时，开涡了，散热风扇不转，开空调也不转，就又下高速找了一个修理厂，镇上的年轻师傅经验不足，我就叫他把风扇接个线到电瓶上直接用，先开回来再说，车子是开回来了，现在转向灯，大灯都经常失灵，有时候又是好的，在没有去4S店之前，从来没有过开涡，和风扇不转，不知道是不是4S店把线搞错了还是其他原因，现在车子也能正常启动，就是出来各种故障灯，方向盘灯，起步有抱死现象，发动机故障灯，手刹灯也会经常亮，前大灯启动后不开大灯也是一闪一闪，大灯开关打开就不会闪，回来也去看了专业汽车电工，他说一时半会搞不好，年底了需要时间，年后再拿过来，现在风扇还是直接接电瓶，不用就取下来，师傅请问这个问题到底怎么回事？

发现了明显问题，就先解决问题。把发电机先换了，然后再进行下一步检查

刘文强

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长安马3自动只能升到3挡不能升到4挡【车型：马自达3】已经给了建议排查！

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