新车现代瑞纳一档二档加油门有轰轰声,三档就好了
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马明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-20 08:46:33

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尊敬的车主您好很高兴为您解答。一二档时您油门加点大造成的吧

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现代,现代瑞纳启动倍速表不转，进档后刹着车感觉档位吃力有前进感，想死火（空档没吃力感觉），重新启动倍速表上去了，进档没有感觉吃力，一切正常。,问思路,几百包解决

韩怀超

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现代瑞纳放家里三月不动，期间还拆电瓶下来充电，后面就没装上去。目前启动不了！开始油表跳表以为没油就加了5升进去，启动还是不行！打火时候空转感觉马达都不吃力，不点火吧还听到滴滴答答的响！难道是不供油吗？怀疑电瓶没电吧也外接电瓶了，还是空转！求助万能的汽车大师来支招！接下来怎么办？联系修理厂来拖车吗？拖车费怎么收的？车子目前又不对门口，需要挪1.5米才到门口，

根据客户反应情况。第一步。检查电瓶是不是有电压。有电压。空转。应该是启动马达磁力开关不好。没有。电瓶充电试试。不行更换电瓶。依次排除。

周庆平

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14年现代瑞纳，手动1.4L.开了78000公里了，过年的时候爬山路，坡度大，频繁的半离合启动车，然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题，直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感，车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞，清洗了喷油嘴，节气门。刚开始还好，感觉车子正常了。开了3天的样子，我感觉空气滤芯有点脏，然后换了个空气滤芯。晚上开车回去，开了几十公里后，车子停下来等火灯时，车子怠速出现不稳，怠速往下降，车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了，怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题，第二天我用万用表，没有发动车费时候，电瓶电压是12.9V，发动车，电瓶电压是，14.2，说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在，车还是这样，冷车开没有问题，车子开了10多公里后，停车怠速就有点问题，而且发现高速时，转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大，车子有轻微的抖动。

目前开了大灯以后怠速不稳定，这个首先处理节气门的问题，节气门清洗了，必须重新做匹配，让电脑记忆当前节气门的开度，这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况，还得检查火花塞燃烧的是什么情况，这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能，另外就是点火线圈有工作不良的情况，同样也会出现这个问题。

冯瑞

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今天把车停在一个斜坡上，车头冲上，停了大概半个小时，在开时第今天把车停在一个斜坡上，车头冲上，停了大概半个小时，在开时第一次启动的时间感觉比平常的时候时间长，而且转速表显示转数为零，灭车后第二次启动用时和平时又一样了，但从新启动还是不显示发动机怠速转数，这次没灭车直接挂倒档走了，走了一两米后转速表又恢复，但是停车后可以看到转速表指针忽高忽低在500到700转之间徘徊，以前怠速基本上在700很稳定，开着跑了会又没事了，在次启动上述问题没在出现，发动机听着也没别的杂音，现代瑞纳老款1.4的排量，手动挡，跑了两万公里左右，今年九月份做的2保做的内容个一保一样，故障灯也没亮，求大神解疑

孔德权

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