11年伊兰特，1缸失火，多缸失火，两个故障。怎么检查是哪个缸的点火线圈有毛病？怠速着车没事，3挡4挡加速无力
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#失速# #气缸数3缸和4缸哪个好# #汽车打不着火是怎么回事# #汽车着火# #点火# #点火线圈# #点火线圈工作原理# #点火线圈的作用# #点火线圈要4个一起换吗# #着火#

蔡波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-14 17:18:20

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这种故障，怠速是看不出来的，断缸实验也断不出来。

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是在急加速或者高速时候它才失火的。这种问题，如果检查了火花塞没有问题，直接更换一套点火线圈才能根治。只是换一两个起不到作用。

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怎么回事？

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换4个代价有点高吧

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4个应该不会同时坏吧

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这是点火频率影响的，四个同时坏的几率非常大

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一套什么价？

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伊兰特的三百多。

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为什么低速没事，高速失火？

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所以说它是点火线圈问题，高速时候才断火，而且是发动机温度高时候断，用电脑上检测不出来的

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换一套能用多长时间

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你遇见过这种问题吗

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遇到太多了

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通病？

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换了原厂的就好了

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可以说通病，而且车还会顿挫。

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是的

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前提是火花塞没有问题，而且火花塞是原厂的

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火花塞刚换的，火炬的

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上一次换了一个解决了，

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火花塞，什么车的也一样，最好的会还是原厂的，别说什么博士的，火炬的，NGK的，品牌再好用不了有什么用。

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火花塞特别讲究热值和电阻，

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不一样那就用不了，而且用不了多久还会出来故障，不是说换上去就有故障的。

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