A6L2.4进气支管响声怎么解决？真空电磁阀一直工作！
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王昊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-13 13:29:56

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这个要更换总成的

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13年奥迪A6L 2.5的有时候启停没用等红绿灯熄火了就没反应了。报故障码进气支管卡在开启位置，后轮轮速传感器，进气凸轮轴电磁阀气缸5位置B 检查了一下，水泵漏真空，但是进气支管调节电磁阀一直供电一直开启，熄火了也一直供电要过好一会才不供电。线检查过了到电脑版电阻都正常无短路。是电脑版的问题么？别的电磁阀都是9V左右，进气支管电磁阀在12伏多，所以一直吸着进气支管

2.5的发动机很多都报有进气支管卡在开启位置的故障码。这个故障都是水泵漏气的多。处理启停故障的话，先重点处理凸轮轴调节阀的故障。

黄德亮

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师傅你好，09款奥迪A6L，发动机异响，像正时链条拉长的声音。但声音是废气阀那块响声最大，电脑检查了没故障码，进气支管翻板也拔了真空管试过，发电机皮带也拆了试过，响声依旧。废气阀损坏的声音有这么大吗

你好，因为响声的这个问题需要具体听到才好判断，所以我建议你先把外围的排除的，然后再考虑更换链条。

张波

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03款奥迪a6 2.8发动机真空管怎么接，以及作用和故障我有根真空一直吸气的找不到地方接接错了进气支管会咕咕响现在怠速不太稳不晓得是不是管子问题还有叶子板里面有个绿色葫芦干嘛用的接哪里的

你好，根据故障问题描述，还问题是真空管管路连接问题。查询维修资料，具体参考沟通记录中图片上的位置信息，按照具体安装指引进行检查维修车辆问题。

张锁红

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您好，我的车是奥迪A6L 3.2排气量的，我的车现在冷车启动费劲，出现故障码是09525启动器锁止电路.对正极正极短路，热车没有启动难的毛病。还有就是故障码08304 进气支管调整（IMT）阀卡在开启位置，故障码00832 凸轮轴位置传感器（A）电路组1：分配配置不正确。现在车主要毛病是挂挡加油出现奔驰G55的呼噜呼噜响声，尤其在等红灯起车的时候声音特别大，如果原地P档加油，还没有声音。我想问下，我准备换进气支管总成，这个问题能解决吗？这个声音到底是进气支管翻板的声音，还是凸轮轴正时的毛病呀

你先看一下水泵有没有真空管，如果水泵有真空管。可能水泵坏了引起漏气

张江海

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08年奥迪A6L 2.8报故障P2070可变进气管：卡在开启位置。请问此故障如何解决

奥迪c6可变进气歧管不工作，控制真空的电磁阀已经更换，那么检查真空源是否正常。如果正常，那么就是进气歧管的真空单元有问题不能动作！这个东西应该可以单独更换！

孟辰

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奥迪a6l报可变进气管卡在开启位置

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：P2070检查一下进气歧管翻板有没有卡滞，检查一下真空管路，电磁阀建议：那就检查电磁阀进口有没有真空过来，，如果有，那检查电磁阀线路，和电磁阀，线路没事，可能是电磁阀有问题以上故障诊断是根据我10年维修奥迪品牌车型经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！

孙晓哲

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车型2001年奥迪A6v62.4排量，空调控制面板进水腐蚀了线路板，检测空调暖水循环泵，左边有根线路没电导致一根电磁阀管路闭合不全导致开空调一直左边热风，空调制冷都是左边热的，而且是跟随发动机的热度越来越热，更换新的线路板之后，开空调控制面板不起作用了，但是测量线路电压都有了都正常了线路也有电了，但是就是空调面板不起作用了请问这是什么问题，求解决，更换的空调面板和原车型号一样的但是是拆车件

孔德权

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05年奥迪A6L2.4排量，半个月前第一次到我这里维修的故障是缺缸，尾气臭，驾驶体验差，晚上发现灯光忽亮忽暗。我检查后换了废气阀，汽油格，火花塞和3缸的点火线圈，清洗了喷油嘴，节气门。节气门螺丝一年前大修时全部拧滑了漏气的换了螺丝也搞好了。还是工作的不平稳。烟雾仪检查后看到碳罐电磁阀和进气歧管翻板传感器有轻微漏气，就没进一步更换。昨天下班时车主把车给我跟我说，早上启动开车时前十公里车子应该还处于冷车的时候，会出现加速反应迟钝，就是加油车不动，然后突然就窜出去的现象。大概跑十来公里后这种现象会消失。车主一直反映说，这个车电压不稳定，灯光忽明忽暗的，可每次两次检查发电量电压时有都正常的。请问我该怎么进行接下来的维修。谢谢！下面是这次读到的故障码，请指教！

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有用烟雾剂把进气系统废气阀看是否漏气

卢二辉

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您好，马老师，2006年奥迪A6L，2.4V6，拆解更换前下支臂，上支臂，转向拉杆，两个内球笼，四条减震胶套缓冲块，拆下前杠、水箱清洗，更换曲轴前油封，油水分离器垫铁，电磁阀，真空单向阀，各种水管。修理前电脑检测无故障码，修理后出现几个问题： 1、仪表提示机油油位低，但是机油尺测量正常，机油油位传感器开始不准了。 2、又开了大约一个礼拜后，方向柱锁不锁了，但不影响使用。 3、abs、esp、手刹提示，正常行驶时这三个故障灯亮起，电脑检测为“压力传感器1”信号不可信。停放几天后能好几公里，下雨后能好几公里，随后又三灯齐亮，电脑测试ABS泵能工作，因为时好时坏，因此一直怀疑电路问题，所以没有更换ABS泵。请教马老师，可能是哪儿的问题，从哪儿入手检查，已经琢磨半个多月了，无解，多谢指教！

制动压力传感器在ABS泵内，与外面电路无关。制动灯开关也要检查一下

马勇

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奥迪A6仪表亮灯，清掉跑两天就有

解决方案: 气缸列一就是1 2 3缸副驾驶这列二次空气通过量过小你首先先去检查二次空气泵通向气缸盖后面二次空气喷射阀之间的管路如果管路不存在漏气的话那么百分之八十以上缸盖堵了，在车子冷启动的时候往缸盖里泵送空气加速三元催化提升温度使三元催化更快的能到到工作温度进而调校喷油有他工作的话冷车三元催化温度上升都快从而达到环保，这属于奥迪车系的一通病(常见故障) 拆掉进气支管用铁丝把进气孔通开就好了

李先强

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