你好师傅上次提到压盘弹力不足，换正套呢！只换压盘
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孙望林

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-14 10:40:24

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你好，什么问题，手动档的还没有出现过压盘弹力不够的说法

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师傅你好！我最近换了二个前轮胎总觉得有点不对，气压打到3.5以上还是看上去有点压力不足

根据你的描述，看到了，这个是正常的现象，现在的轮胎看起来都是这个样子，都是看起来这个气压比较低，其实这个气压只要达到正常的话，那就没有任何问题。新轮胎就是这样，因为他这个使用一段时间之后，轮胎气压把这个轮胎撑的时间长了，就好了！需要更换变速箱油，刹车油，防冻液，转向助力油。火花塞。清洗节气门和喷油嘴清洗三元催化器。

郑晓辉

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你好林师傅、我的车换了离合器片和压盘后、八十迈以上提速车子一点力也没有、是怎么回事？

您这个离合器压盘换完之后需要进行磨合，您大概磨合500公里左右这个车辆就会完全正常，然后这个公里数厂家质保的，如果在解决不了读一下车辆的实时数据情况进行维修处理，按道理来说新车问题不大的！谢谢

林秀波

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师傅你好我的飞度是03年1.3 手波原先离合太重师傅说是压盘不好拆出来一套全换了现在的情况还是有点重是怎么回事呢

郑国会

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你好！老师！我想请教你一个问题，科鲁兹1.6，之前是因为气缸压力低，只有6个缸压，发动机运行平稳，就是爬坡动力不足。就换了一个拆车发动机，发货的弄不清楚，发来的是新款的，老款新款的区别就是缸盖上面进气凸轮轴不同。也没在意，把发动机装上去就不正常，发动机运转不平稳，怠速喘气，有时候加不起油门。又把原来的缸盖换回去，又能正常运转了，就是气缸压力只有6个。

你好！老师！我想请教你一个问题，科鲁兹1.6，之前是因为气缸压力低，只有6个缸压，发动机运行平稳，就是爬坡动力不足。就换了一个拆车发动机，发货的弄不清楚，发来的是新款的，老款新款的区别就是缸盖上面进气凸轮轴不同。也没在意，把发动机装上去就不正常，发动机运转不平稳，怠速喘气，有时候加不起油门。又把原来的缸盖换回去，又能正常运转了，就是气缸压力只有6个.建议检查缸盖和凸轮轴。

许军

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朱师傅，在吗？我的车子到现在还没有修好，足足一个月了，现在换了四个缸套上去压力上来了。有八斤了。不开空调情况下一切正常，只要一开空调就不行了。发动机抖，声音变了，

建议到专业点的地方检查一下，感觉是开空调转速不提升导致。维修的东西太多。太复杂。参数也看不到。所以比较糊涂

朱邦磊

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师傅你好，这个车怠速机油压力只有0.8，最低多少压力才正常？机油压力灯有时亮，有时不亮，2000转速的时候达到3.0左右了，大小瓦没事，机油泵太贵了没换，原因找不了。

建议先换机油试试

张建

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你好师傅，上次提问你的奔驰E电压不稳定.叫师傅刷了前sam.不成功没有自动大灯了.现在说是前sam模块坏了.现在说换一个模块. 如果换了一个模块从新编程电压会正常吗？

袁智斌

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12年1.4铃木北斗星，每天都有用车，离合器感觉很重，起步发抖，有几次挂一档和倒档，刚加油就直接熄火了，忍受很久，决定换掉离合三件套，当天换后那个兴奋，离合轻的跟新车一样，就像踩棉花，轻软有弹性，挂挡好挂，起步不抖，第二天开始就感觉到变重，起步再次发抖。修车师傅说估计是压盘的问题，我就郁闷原厂新压盘为什么会这样，决定换套压盘，第二次抬变速箱拆离合，又去掉200工时费，换完后，离合又变轻超级多，挂挡又好挂了，又不发抖了，以为问题就算解决，第二天正常，第三天开始又缓慢变重，车子又发抖。实在不知道问题出在哪里？

你好，根据你描述这个问题，首先看一下离合器总泵以及分泵的空气。如果排了空气以后，离合器还是感觉沉，说明你更换的离合器压盘有问题。还得继续更换压盘。压盘建议您使用原厂配件。外面修理车厂说原厂的实际是副厂的以及高仿的。

韩鹏

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高师傅，您好！我这边是修理厂，情况是这样的。我这边有一台林肯领航员5.4发动机抖动严重提速无力，高压包换过了，VVTi油压电池阀也换过了，缸压正常。故障码报正时提前，拆出来重新对过正时了还是不行，正时套件整套换了，原来的正时有点走位，点位对不上。装回去的时候点对点装好了回去还是一样的抖动！我想问下有没有这个车的正时图。

你好，根据故障码P0011和0022来看，这个需要排除机油压力，油道是否通畅，电磁阀滤网是否干净无堵塞。如果发动了测试P0011和0022存在就是更换VCT机构处理，确定正时，清除VCT系统学习值。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

高晓东

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师傅你好，上次咨询过您，4s店说要换水泵，防冻液，水壶，还有一个增压压力传感器，前三我在外面换了，压力传感器没有货就没换，跑了十来天没有问题，最近两天偶尔又弹出EPC，显示请勿超过最大转速，我想问问这个会不会跟增压压力传感器有关系

用仪器把故障码读出来发给我。

陈新友

4.9

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