06年骐达，做过节气门清洗，换了火嘴，机油换了，打火时难启动，启动像拖拉机这样，不自然！什么问题呢？
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胡俊耀

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-09 22:34:16

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新年好，日产车清洗节气门必须要进行匹配，

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你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧

你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的，这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。

陈立

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车型07款长安马自达3自动档1.6 加油过后松开脚踏板油门，转速低到1000左右，转换怠速时会熄火，然后空档打火不加油门的话还是会熄火。启动车辆的时候也是这样。节气门清洗了喷油嘴清洗了空滤也换了火花塞也换了，还是没解决问题

根据您描述的情况建议您，先测一下油压，急加速的时候，还有就是燃油滤芯可以换一下。

刘勇

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08年骐达，自波，加速无力，冷车启动正常，但热车后，熄火15分钟左右，启动困难，要点火两次以上才能启动，火花塞更换了，节气门清洗了，故障一样，但行驶一段时间后，拆出火花塞是湿的，是什么问题？

建议车辆检查喷油器测试喷油器是否漏油。包括进气系统有无漏气

李文东

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汽车启动后怠速一千,深踩油门就回到七八百转了正常了。最近几个月汽车打着火很抖动，不是冷车启动那种抖动。自动启停经常故障有时还亮黄灯，今天ecp还亮了开着特别抖重新启动就好了。斯柯达1.4tea211发动机，三年了，更换过一次火花塞清洗过一次拆洗节气门，前两天清洗面拆洗节气门

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，汽车启动后怠速一千,深踩油门就回到七八百转了正常了。最近几个月汽车打着火很抖动，不是冷车启动那种抖动。自动启停经常故障有时还亮黄灯，今天ecp还亮了开着特别抖重新启动就好了。斯柯达1.4tea211发动机，三年了，更换过一次火花塞清洗过一次拆洗节气门，这种情况原因有以下几点，第1个就是你的节气门太脏了，导致等车的时候发动机进气量不足，从而忽高忽低，第2个的话就是一个电子节气门损坏，第3个的话就是你的进气支管有轻微漏气的情况存在，出现这种情况之后，建议您首先到修理厂把节气门清洗一下，再做一个节气门匹配。

周泽鹏

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05年老款马自达6，报故障码P0171第一排油量过小，车子抖动，有时候挂倒挡或者刹车等红灯有时候也会熄火。有时候打车不着两三下才启动。更换过火花塞，清洗过节气门，喷油嘴。更换了汽油滤。还是这样。启动时就像要熄火一样。怠速低，就像供油不足似的。

曹华

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本田CRV，06年，2.4，18万公里。早晨启动不着车，节气门，喷油嘴清洗了，进气道清洗了，刚保养完，更换了机油，火花塞，换了发动机皮带，汽油滤芯。然后难启动的问题还没有解决。快疯了，求各位老师指点。

许亚朋

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06年哈飞路宝。10万公里早上打火困难打火时发动机在转。但是不燃。好不容易打燃了发动机发抖严重感觉像是缺缸了换了火花塞，缸线，点火线圈。清洗了节气门，喷油嘴还是不能解决问题，请各位大神看看是什么问题

李阿强

4.9

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日产骐达09款，这一两个月冷车启动时，转速好像没问题，热车启动时，转速会升到1200/1300，在降到500，在跳回7-800。清洗过节气门，没用。又洗了油路，还是没用，又再洗了节气门，还是这样。（火花塞去年换的，没跑1-2万。铱金的）求大神一招秒，

那这种情况还需要检查进气歧管是否存在漏气，毕竟行驶了16万公里车行了，可能是发动机进气歧管上所连接的真空管路老化存在漏气或者是进气歧管密封垫，节气门密封垫密封不严导致漏气，这种情况都会导致转速升高包括进气压力传感器或者是空气流量计，数据不对，传感器损坏同样也会造成发动机转速升高，转速不稳。这两样还得让维修人员帮你再具体检查一下

李渊

4.8

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东风日产骐达 06年 1.6手动行驶途中突然失去动力发动机灯和机油灯亮起然后熄火重新打火几次打不着而且打火时车辆抖动关掉四维开关重新开启通电后又打着火了已经出现过两次这种情况第一次出现时清洗了节气门昨天又出现了这情况请问是哪些原因造成的

杨卫军

4.7

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现代悦动2010款自动挡，等红绿灯的时候偶尔熄火，再次启动很困难，大脚踩油门才能启动，而且启动了之后发动机转速表一直在零，车速表正常。半个月出现了3次这种情况，出现这个问题的前几天换过机油，洗过节气门，用充电机给电瓶充过电，充电的时候充电机突然冒烟了我就把充电机拔了，不知道有没有影响

你好。根据你说的，充了电以后。等红绿灯的时候，偶尔熄火，再次启动很困难。大脚踩油门才可以启动。而且在充电的过程当中，没有把正负机拆掉。造成这种现象，首先一个是传感器，另一个是线路。在行驶中熄火是节气门的打开位置不足，而造成混合气的比例不达标，而造成车辆熄火。首先检查一下节气门有没有五伏电以及搭铁线。如果节气门的线路没有问题。再用万用表检查一下发电机的发电量。正常的发电机在怠速的情况下是13.5左右有负荷的情况下是14.5左右。首先判断一下发电机的发电量是不是在正常范围之内？再看一下室内保险盒以及室外保险盒的所有保险以及继电器有没有烧焦或者是。接触不良的保险。如果有更换掉。把这些排除了以后。再看一下发动机室内保险盒，有个小的电脑板。看一下小电脑板有没有发糊的味道？这些都排除了以后。让维修工拿他电脑打开发动机系统。看一下节气门以及油门踏板的开度是不是一致？如果不一致，重点检查节气门。情况很大的原因。一个是进气压力传感器。一个是发动机电脑板。

韩鹏

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