发动机温表度表不显示，防冻液温度也不高手感觉40度左右
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孙剑

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2016-01-31 10:34:49

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你好朋友，请检查节温器、水泵、温控开关及风扇。

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仪表显示发动机温度过热，但水温表数字不动，还是为40度

您好这种情况的话，建议开到修理店用电脑进行水温检测下看看，测量下发动机的真实水温是多少度，如果说真实水温便高，而仪表就显示40度，那么说明可能是水温传感器有问题引起的

潘玲玲

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长安2代，发动机温度不高，表里是高温，表和温度传感器都是新的，

如果感觉发动机温度正常，这个要用仪器读取一下电脑接收到这个信号是不是正常的，如果确实温度没问题，那就是仪表显示的问题，还有传感器或者线路的问题。如果仪表和传感器已经更换型的，那主要就是检查线路，这个一般都是有打铁不好的地方，造成的这个，温度显示过高，主要检查仪表到传感器之间的线路，还有车体的接地线。

冯瑞

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奥迪发动机温度高,但是温度表不显示高

相关方案如下：正常情况下，用电脑读取发动机的数据流和仪表的温度显示是有区别的这是正常现象如果发动机显示的温度不高，破水箱盖处冒水出来，这个是副水箱盖密封不好导致的，换掉副水箱盖就可以了发动机冷却液建议您两年四万公里更换一次

林同军

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长安c70。空调不工作发动机数据显示环境温度-48！仪表显示22度！压力传感器有12v5v两个打铁！风扇也不转！

发动机电脑数据显示室外温度-48℃，这问题控制模块是不会给压缩机工作信号的。需要检查室外温度传感器电压搭铁以及室外温度传感器是否有问题。如没有问题则需要检查室外温度传感器到控制模块线路。再量室外温度传感器到仪表的线是否导通。室外温度传感器到仪表后再通过can通讯线通讯给发动机电脑板。如以上没有问题建议检修发动机电脑板。

麦耀鹏

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431故障是发动机冷却温度传感器1信号太小，症状是水温表不走，风扇高速运转，电脑水温数据显示146度

发动机冷却温度传感器1信号太小，水温表不走，风扇高速运转，电脑水温数据显示146度，需要检查水温传感器以及水温传感器线路是否正常

张立章

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2018款吉利帝豪1.5L自动向上互联版。行驶3万公里。冬天室外温度7度左右。4天前发现仪表盘室外温度显示40度。开空调暖风除前车窗雾。出风口体感是冷风。风量很大。各出风口切换正常。小水箱进出水管温度基本相同。但不是很热。冷却液半个月前刚补满。发动机温度正常。

吉利帝豪1.5L自动向上互联版。行驶3万公里。冬天室外温度7度左右。4天前发现仪表盘室外温度显示40度。开空调暖风除前车窗雾。出风口体感是冷风。风量很大。各出风口切换正常。小水箱进出水管温度基本相同。但不是很热。冷却液半个月前刚补满。发动机温度正常。先更换外界温度传感器。

李国建

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你好陈师傅，两天前驾车行程中，突然风扇高速转动，仪表盘显示：发动机温度过高，小心驾驶；我看水温表温度接近120度，我换了冻液后，还是会出现这种情况，请问是什么故障？

你好陈师傅，两天前驾车行程中，突然风扇高速转动，仪表盘显示：发动机温度过高，小心驾驶；我看水温表温度接近120度，我换了冻液后，还是会出现这种情况，请问是什么故障？【车型：宝马5系GT 2011款 535i 典雅型】这种情况首先需要用电脑诊断看看有没有什么故障码，要是有的先解决故障码在检查其他的问题。

陈立

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途观风扇一直转，仪表显示水温高，实际温度上下水管温度都不高，发动机温度也不高，是什么原因

需要检查一下水温传感器，水温传感器有两个，水泵上面有一个室外温度传感器1(G62)，水箱出水管有一个水温传感器2（G83），另外检查室外温度传感器，进气温度传感器，空调压力传感器

陈新安

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我车是长安之星S460高温，次了缸垫修车店说换个发动机，现在换了发动机，修车师傅往里边加了一半防冻液一半水，现在还是感觉发动机表面温度过高，觉着散热冷却系统还是有问题，风扇转速不是很高

发动机在正常工作的时候，表面温度也是比较高的，仅仅略微低于水温，但排气侧温度也是很高的，整个发动机的缸盖部分，以及排气系统和水道运行的部件，都是手按不住的烫。只需要符合我上面介绍的水温在90至100度之间运转，风扇能够间歇性运转工作，发动机和冷却系统没有泄漏，整个发动机怠速运转平稳，加速正常，低中高转速都能保持这个温度，就是正常的很好的，不必担心。

罗青松

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发动机水温表显示正常，但发动机舱温度很高，驾驶前面温度发觉也很高是怎么回事？

杨双林

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