车一年不到，但是最近发现换挡的时候很困难，感觉像是齿轮卡住了一样，是什么原因
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胡拥民

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-15 17:36:52

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你好，车子还在保修期内尽量去4S检测，到时好索赔。东风标致维修技师为你解答，祝你用车愉快

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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你好，我开的是北京现代ix35. 5年了，5万多公里。最近汽车故障灯会偶尔亮，然后一会儿又熄灭。故障灯亮在挂档的时候（车是自动档）会像撞了个东西一样猛的向前或向后一拱，刹车也踩死了，车在跑的时候换挡时顿挫感也很明显，车在走不好的路的时候感觉前面有些咣咣想，就像什么东西松了一样。但是也不是每次故障灯亮都会出现这种情况。汽车机油机滤所有常规保养都做了，刹车油啥的都换了，难道是变速箱出大毛病了？

陈谋

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我车斯柯达昊锐，最近发现大油门提速的时候转速到2600-2900的时候空滤这边像是堵住了一样那种感觉是什么原因。

您好，还是废气阀有问题。更换废气阀

于雷

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江淮瑞风s2自动挡，开了一年多，11000公里，做了两次保养，最近发现车子在1500转的时候发动机响声很大，感觉像什么盖子没盖紧，但2000转又没有了，不知道什么原因

高双

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我的12款世嘉，六万公里，这次保养换了活花舍，嘉实多汰流体全合成机油，齿轮油，车子在怠速的时候很好挂档，但是起步了一档二挡都不好挂进入，感觉拉卡卡的很难挂，我之前加了三升齿轮油，我以为少了，又加了0.5升，还是一样的，就是冷车子不好挂，热车子就很好挂，之前从来没有遇到这样的问题，什么原因呢？

魏金永

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我的车是自动挡，买了还没有一年，最近偶尔发现踩刹车快要停车的时候，车子会往前一冲一冲的，好像被后车追尾一样的感觉，请问是什么原因？

你好！根据你的描述，如果车辆突然从行驶状态，一下就停止了肯定会导致这种情况，这种情况下是正常的，如果非正常的大致原因就是变速器或者说刹车片和盘上存在异物，由于新车维修建议和相同车辆对比维修不要盲目维修。

刘东

4.9

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我车是2014新帝豪1.5手精的，新车的时候还好，没感觉一档难挂，可能当时自己不懂吧，但这一年有时一档确实是比较难挂，感觉好像齿轮像是一点一点的卡进去的，非要用力挂才行，离合踩到底的，但有时有很顺畅很平滑一推就进去了，这是什么原因？是不是变速箱有问题？车子一年半，跑了一万五公里，请认真看问题在回答哈，谢谢

孔德权

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请问一下我的是13年的东风风神H30cross自动挡的车，最近老是亮发动机故障灯，从p挡换其他挡位好像有什么卡住一样，但是从除p挡以外的挡换挡就不会啊，到修理店用微电脑解码故障原因显示是制动开关相关性故障，用微电脑消除以后，行驶过程中发动机转速上不了2100转以上，速度上不了60码，但是更换了制动开关还是一样出现这个问题，请教一下是什么问题啊？

谢焰春

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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。

04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后，熄火后就无法重新启动，马达正常转，就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动，启动中插入插头，再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭，怠速会先往下降至500左右，然后又回升至750。这个情况不定时发生，有时候就算能启动，也感觉很吃力，感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题，但电机新换的vdo的，中间轴最靠里的一个齿，有一点点缺牙，但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭，火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了，就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样，还有就是一般建议是和传感器一起更换的，还要检查一下节气门有没有问题，有时候节气门有问题也会导致熄火。

陈立

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11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片

11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。

陈立

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