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11年的伊兰特 怠速方向盘抖动。立硬币 站不住 加速无力。 很闷。
11年的伊兰特 怠速方向盘抖动。立硬币 站不住 加速无力。 很闷。
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王瑞超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-09-04 12:41:54
你好测量燃油压力,检查火花塞点火线圈。
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北京现代伊兰特发动机故障灯始终不亮,行驶途中,加油无力,速度逐渐降低,最后灭火。再次启动时,发动机剧烈抖动,再次西火。有时勉强发动行走,是怎么回事?
你好,根据你说的这种情况,可能是缺缸!不建议着车开了!可能是点火线圈,喷油嘴,火花塞问题会导致的!
孙晓哲
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我的车是2011款现代伊兰特手动档,由于故障于4月份换了一台发动机(进口拆车件铝材油底壳的),装车后水温油压发动机声音都正常,就是提速时很肉.要很久才给力.上坡也无力,维修师傅说发动机是原装进口质量很好.但就是解决不了提速肉,上坡无力的情况,所以特向大师请教?
核实!发动机排量和发动机扭力曲线!
翟士刚
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请问09年现代伊兰特怠速抖动,加速无力,进气压力怠速430-490百帕,检查气缸压力10,正时正常,节气门开度正常,三元无堵塞,凸轮轴位置正常,汽油泵压力正常,更换过进气压力传感器,火花塞,点火线圈,VVT轮和电磁阀,曲轴位置传感器,前氧,清洗喷油嘴等,求接下来的维修思路,谢谢。
此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机控制模块损坏导致!也不排除传感器线路接触不良和发动机机械部件故障导致。建议逐一仔细检查排除(必要时正常部件更换测试)。进气压力传感器是一个很重要的喷油指标,如果数据异常,直接导致喷油过多或过少,导致发动机抖动。动力不足,油耗太高等问题
曾旺
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北京现代伊兰特,2010年5月购买,现在刚过9万公里,今年端午节期间就明显出现震抖现象,仪表盘的发动故障黄灯亮起,经检测发动机的4个高压包中有2个不工作,换后动力正常,同时更换了4个火花塞。为日后更加正常运作,想换掉其它2个高压包,请问我们可以自行购买更换吗?
拔点火线圈插头时小心一点,最后上紧螺丝时不要用太大的力,上紧就可以。
张乐强
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各位技师好!我的2008年的现代伊兰特,行驶了17万公里,改过天然气,平时都是使用天然气,最近有二十天左右了动力特别不好,用油也是一样,没劲。 1.电脑💻检测无故障。 2.节气门和怠速电机清洗了。 3.三洋催化器检查了,没有堵塞。 4空气滤芯新的,进气没有堵塞。 请大师们帮忙分析是哪方面的问题,谢谢🙏🙏
处理问题,试车
任天舒
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2010款 北京现代伊兰特 行驶13万公里 2月份的时候更换的四根减震器 两个三角托盘 5月份的时候更换的四个轮毂 转向机 前三天的时候更换的一对儿前刹车盘和刹车片 问题是:16年冬天的时候出现的问题是跑到3200转 大约车速110的时候 发动机嗡嗡响 同时方向盘和脚底下感觉发麻 最近出现的问题是车跑到110还是嗡嗡响 跑到120 130 140 150 160 170以上的时候车辆和方向盘(坐车的人也能感觉脚下哆嗦)有明显的抖动 就想是路不平一样 上坡的时候感觉更明显 注:更换转向机做四轮定位的时候 师傅把方向盘拆下来了 又安装上的 好像是说底下调的正好了,方向盘不正 错牙了(方向盘原车的,从来没动过)动平衡也是新做的 请问是怎么回事
刘洲
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07年款现代伊兰特1.6手动,跑了14万公里,发动机在17年8月分时开锅,后来换了新水箱。开锅后油耗明显比原来大很多,百公里达到了13升甚至更高,后面紧接着又换了离合器三件套、前后氧传感器、怠速阀、汽油滤芯,清洗了三元催化器、节气门、进气歧管和VVT阀,后来发现发动机冲床,又换了比较厚的非原厂石棉缸床垫,调好正时回装后油耗比之前还要高,动力方面无任何问题,请问究竟到底是哪里有问题导致的原因?电脑检查无任何故障码,请不要重复上述的问题,我只想知道除了这些之外,到底是哪里出了问题?
建议到4s.店进行检测,那里有设备比较齐全比较好检测和维修。着重检查进气部分漏气情况和三元催化
覃生宏
4.8
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06年1.6伊兰特怠速1500转,报怠速控制执行器电路2电压低
此车出现发动机高怠速,诊断仪读发动机故障码,出现怠速执行器2低电压。此车怠速执行器采用3根线控制,一个12V火线,两个信号线。拔掉插头会出现1和2低电压故障码,说明有一根信号线或者怠速执行器有问题,建议检查怠速执行器和线路。
程琳
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05年伊兰特怠速高,报故障码:怠速空气控制系统Rpm高于规定值
该车怠速高,并出现故障代码,已更换怠速马达,与客户沟通得知出现该现象是清洗积碳后出现的,拆装过进气歧管等,建议客户重点检查车辆是否存在漏气现象,查看节气门位置传感器数据流,怠速马达及发电量。
肖新忠
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10年伊兰特加速发闷怠速抖动无故障码 有喷油有点火
你好 根据和你的沟通 已语音告知具体的维修及诊断方案
彭龙
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