奥迪A42.0T 为啥给油呼噜噜响！而且提不起来速

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这个情况因为年头长了，发动机磨损严重，尤其是涡轮增压器磨损严重会有较大噪音，机油建议检查下看看，如果很脏了就更换全合成机油，提高对发动机的保护性。另外，车辆加速无力，检查变速箱油，没有更换过就更换变速箱油，检查火花塞，如果电极间隙过大须更换。

你好，发动机故障灯亮了，这种情况下建议用电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修，如果行驶中无抖动现象，大致可能是废气阀存在问题了或者说传感器故障。

你想要购买二手车这两款车型的话综合考虑建议购买马自达6比较好，因为这款车型年限短一些，而且只要正常保养使用这款车购买回来不会有太大的问题，不用怎么花钱维修了，奥迪A4时间比较长了，这款车型时间长了发动机舱的线路都会发生老化破裂，发动机时间长了也会有烧机油的情况后期维修成本是很高的

修肯定可以修好的，不要什么都用拆车件。更换的水泵节温器，需要匹配，匹配成功可以听到节温器会响，不可以启动匹配。

这两款车的话还是这个奥迪a4的这个隔音效果相对来说比较好一点的奥迪a4，他这个毕竟是一个豪华品牌的他这个豪华品牌，这个不仅考虑车辆的加速性操控性动力，而且还会考虑车辆的这个舒适性的，所以说它这个舒适性肯定要比大众。相对来说要好一点的。所以说他这个奥迪a4的这款车的这个隔音性能相对来说比较好一点。这款车的话相对来说还是不错，它这个动力比较强的加速性超过就比较好，底盘车架也是相对比较结实。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:老奥迪A4无法启动，需要先使用解码仪读取一下发动机系统有没有故障码，如果没有故障码，这边先检查启动马达有没有反应，启动马达没有反应的情况下，先测量电瓶电压是否正常，然后再检查一下启动马达插头上面有没有启动信号电。启动马达有反应的情况下，需要检查发动机喷油，点火是否正常，检查出现发动机没油没火，需要使用解码仪读取发动机系统数据流读取转速数据，然后打启动观察转速数据有没有反应，如果没有转速数据需要检查曲轴位置传感器以及曲轴位置传感器线路是否正常，该车曲轴位置传感器三根线，扒掉插头，打开点火开关测量，正常两个5v，一根0v搭铁。测量曲位线路正常的情况下，曲位信号盘也正常，更换曲轴位置传感器。如果有转速信号，需要检查点火线圈的供电和搭铁有没有问题，然后再测量点火信号使用led试灯一头接搭铁，一头测量点火信号线，打启动时试灯会不会闪烁，如果试灯不闪烁，侧需要检查发动机电脑板的供电，搭铁以及电瓶电压正常的情况下，发动机电脑板有转速数据不控制喷油点火侧为电脑板本身有问题。 另外根据上面的故障码来看这边还需要检查一下雨刮积水板左侧下面保险丝里面的保险丝有没有烧蚀的以及保险丝盒是否存在进水腐蚀情况。 建议：先读取故障码，然后再根据故障码进行逐一排查检修 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据你的描述，这个车用的是双离合变速箱。双离合变速箱这个在使用的过程中，尤其是在低速行驶的情况下，会出现顿挫。还有就是这个车的话，这个10万公里以后发动机可能会出现烧机油的情况。主要就是这个这个变速箱在使用的过程中会出现顿挫，还有就是公里数大了之后，发动机会出现烧机油。其他的问题不大的。最常见的就是这两个问题。如果可以考虑其他车的话，这个车建议还是不要买了。主要就是后期发动机会烧机油，而且这个离合器的问题比较大。这个双离合变速箱这个坏的几率是比较大的。是的这个车。超过10万公里之后。问题比较多的，比如说漏油，还有发动机烧机油，离合器有问题。大众凌渡和奥迪A4都是差不多的，都是这样。用的也是双离合变箱公里数大了之后，同样也会出现这种现象，还有公里数大了之后，同样也会出现烧机油，这个是德系车的一个通病！

应该是车辆碳罐电磁阀，和变速箱内部故障