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斯柯达1.8t 报气缸1压力过高是什么问题
斯柯达1.8t 报气缸1压力过高是什么问题
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关亮亮
4.8
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4844
次
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
1.该车报气缸1压力过高 2.报这个故障码是爆燃引起的,爆燃得第一个原因是油品问题,第二是正时问题,再有就是缸内积碳,三种情况需要逐个排除 3.建议度一下爆震传感器数据(进入发动机电脑就会看到)这种间歇性度故障最好用示波器读一下。
2020-02-09 16:29:43
你好,我是汽车大师专家技师-关亮亮,很高兴为你解答。
您好
你好
车开着开着EPC灯就亮了
测一下缸压
报气缸1压力过高
车不抖呀
一个月钱换个火花塞
昨天洗的气门积碳
熄火重起就好了
有时候爆燃容易出这个故障
那怎么解决
出现好多次了
多久会出现
先排除油品
基本使劲跑一圈就亮
昨天出现一次我去把气门积碳洗了
接点其他车的油,挂个吊瓶试一下
今天试一下还亮
汽油是95点
的
我朋友的车跟我一样都没事
都是95的油
我这是ea888二代1.8t
报这个故障码,是爆燃引起,爆燃的第一个原因是油的问题,第二个是正时问题,再有就是缸内积碳
正时我看了一下
是零度
要一个一个排除
负3度是得换正时链条是吧
我这是零度
对,链条拉长
零度没事吧
嗯
跑了十多万公里了
积碳换火花塞时候看了也不是很严重
内窥镜看的
我加过燃油添加剂
气门边缘是看不上的
一瓶
昨天也看了
燃油添加剂作用不一样,有除积碳的,有清洗油路的
去积碳的
我知道自己车烧机油
烧机油肯定积碳对
多
昨天洗气门积碳 也看缸里了
气门边缘,怎么洗的
核桃沙
拆进气管子 有机器往里喷
嗯,这个可以
报这个故障,开起来有什么感觉
那积碳是不是可以排除了
嗯,基本可以排除
第一次出现时抖了几下
我就给熄火了
重起就好了
刚才亮了也没什么感觉
哪个是当前故障
?
这么看是不是当前故障
上次出现过压力过高
那这几个都是当前的
第一个是什么意思
发错了
就是这种,永久的还是间歇的
应该是间歇的
上次清过一次
全没了
这次又出来了
上次也是这几个故障
上次还有个主继电器打开过早
清掉了
上次也有压力过高的码
读一下爆震传感器数据
这么度
正常是多少
车现在在楼下呢
你这种间歇的故障,如果有示波器,最好用示波器读
进了发动机电脑,里面有爆震传感器选项
我不快看试不出来
是快开呀
正常好车一个
那就两个人
正常是多少
爆震传感器坏了 为啥没报故障码
1V左右
没有达到领界点就不报
加油门的时候吗
还是怠速时候
哪种方法容易出现故障用哪种
好
明天我找个人跟我一起
现在疫情闹的不让随便出门啊
好,你可以关注我,明天就能直接找到我
这么关注
好了关注了
谢谢
不客气
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