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宝马5系
11年宝马523li,仅在慢速行驶过程中出现传动系统故障,无动力输出,重启车辆后消除。
11年宝马523li,仅在慢速行驶过程中出现传动系统故障,无动力输出,重启车辆后消除。
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李晓刚
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好!根据您的描述:请更换发电机!
2020-01-21 12:55:05
你好,我是汽车大师专家技师-陈明杰,很高兴为你解答。
发动机是否抖动
报码的时候
抖动
抖动的时候电脑检测几缸熄火?
你发的这两个故障码不用看,软件问题。无抖动无关
与
没有检测过熄火时
点火线圈
电脑看平稳值
都是怠速行驶过程中
看下第几缸
平稳值最大的就是它坏了
换了火花塞,电压不稳定,敲过一次好了几天
是那边故障呢,传感器还是其他地方
我去……
火花塞不能敲
不是火花塞
换一套新的,点火线圈6个全换
这款容易烧电脑版
这个时候电脑版要是烧了谁也救不了了
火花塞更换了,敲的是发动机旁边测量电压的地方
点火线圈都换过了
什么牌子的点火线圈
不清楚,应该是原厂的吧,更换了不起作用
看数据流
电脑连接上
怠速就会抖动了?
不是怠速,讲错了,是在车辆行驶缓慢十几二十码时候会出现这种情况
开起来就不存在传感系统故障,也不会无动力输出
检查插头是否安装到位
燃油压力数据流
再跑跑,报码后继续跑跑。然后重新读取故障码
哪边的插头呢
点火线圈
是否插到位
很多人没有安装到位,未插紧
跟变速箱和程序是否有关呢
点火线圈我检查过两次了
有可能,
编过程吗?
第二个故障码就是软件问题
软件错误出现的
没有
可以看下数据流吗?
不从数据流分析不好排故
看燃油压力多少,
点火平稳值
小贴士:该回复还有
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张光庆
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