而且模块与模块之间是相互通讯的，也就是信息相互交换，如果其中一个模块出现通讯受限，会导致整条总线上的通讯出现故障
你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
你好！通讯故障，需要查看是哪个系统失去通讯了然后重点检查失去通讯的系统模块的供电和搭铁以及通讯线路有没有问题，线路正常就模块本身问题导致
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电脑检测通讯故障，消不掉码，驾驶室里面空调面板和方向盘按钮，玻璃升降都不好使了
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仪表还显示AFSOFF老闪烁
看下故障码报的那个系统失去通讯了
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为什么清不掉码呢，我想换一个内防眩目，插上以后就这样了
AFSOFF是自动大灯系统调整出现了问题
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后来又把原车的按了上去，原车的坏了
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对所有自动的东西都不好使了
你好！这种情况是由于单个模块加装其他用电器，正常情况下是需要和原车用电器匹配的，也就是说不可以随意加装，如果随意加装其他用电器会导致模块负荷过大，电流过大，要么模块自动保护，要么模块由于负荷内部电流过大直接烧烧坏模块
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那像我这种情况是不是烧掉模块了呢
你好！这个需要看下失去通讯的模块的线路有没有问题，线路正常就模块自身问题了
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都需要拆哪里
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像这个模块可以修复吗，换的话价格大概多些钱
而且模块与模块之间是相互通讯的，也就是信息相互交换，如果其中一个模块出现通讯受限，会导致整条总线上的通讯出现故障
先看解码仪报哪个模块出现故障，然后再去检查该模块的线路
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像这种情况模块烧的机率大吗
你好！几率占一半吧，这种情况如果保险丝没烧，基本就模块烧了
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保险丝在哪里，是在主驾驶下面那吗
嗯，是的可以先检查一下
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检查了没有烧坏的
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那就是模块烧了吧
保险丝没有烧的，检查一下失去通讯的模块，供电搭铁有没有问题
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我等会去维修厂完了给你拍过去码啥的，就那一块有保险丝的地方吧
前面机舱也检查一下
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都测了
检查模块了
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换模块复杂吗，还没有检查模块，那基本就是模块的问题了，保险都没有问题
你好！这个需要具体检查了
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模块在那个位置
你好！车上有好多个模块了，具体要看报哪个模块故障然后再进行检修
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我去检查下
嗯
