您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况目前考虑到的是。变速箱的执行器问题，这个配件更换总成费用比较高。所以可以考虑一下是修还是不修
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
你好我想问一下我那个车是雪佛兰赛欧12年的1.4手自一体现在的问题是他挂档不走然后车子转到2000车子发抖
是原地踩油门到2000抖动吗？
是的原地踩油门到2000多钻
有没有异响？
我那感觉车子往前面射那种感觉
就是那个额就是你和那个拉线那里嘛然后他是一直奔着的然后到了2000多钻他就一下放掉了
往前面冲的感觉？
对的往前面冲那个车子
现在车子能行驶了没？
嗯不能行驶啊他要到两千两千多钻然后车子就是往前面一怂一怂的
他不是那个离合那里吗他不是如果你是空挡他就应该是放松的嘛然后他那个拉线是一直奔着的
车子转到2000多转那个拉线一下就放了
挂挡时前面有没有咔哒咔哒的声音？
那个离合那个拉线不是应该慢慢的放的吗他要到2000多转的时候就一下放了
到了时候有明显的挂档声音
好的，我基本明白了情况
如果我换成那个手动挡的时候一档二档倒档什么都有的
这个应该就是离合泵或者离合片问题了
你和帮或者离合片是吧但是4S店跟我说要换那个什么执行器
执行器一般有问题不会入档的咔哒咔哒声音
执行机器会不会影响这个问题嘞
不是这样的他4S店我说有个什么执行器的电子阀没打开打不开是什么意思
会的。但是刚才我问你有没有声音，你说有。这样看可能性就不大了
那就可能性不大是吧
执行器就是带电磁阀的那个组件，我知道
不大
换档那个拉线你挂好档之后然后你又挂回空挡但是拉个拉线不回去
那你挂好挂档然后回到空挡他它那个离合线不是应该回到正位的吗
没有拉线
Amt的靠执行器工作的
四个执行器工作的是吧
挂档那里不是有一个拉线吗
嗯那那个离合那个换档那个离合那个拉线
你有没有电话呀我直接给你打过电话说的清楚一点
你有没有电话呀我直接给你打过电话说的清楚一点
没有。现在在维护
你可以点我头像，关注我。一对一，里面有通天
通话
我的意思是说就是换档那个拉线嘛
你挂到挂档挂了之后然后你回到空挡那个拉线回不到原位
要把那个车子歇火了他才会回去
没有拉线，都是电磁阀在工作
对我知道他是电子发债工作
你打字，慢一点，都是错别字，病句，我看着好难理解。
不着急，慢一点打字
那车主是现在是这个情况，我把车打燃然后挂上挡他不走要到了2000多转，车子就往前面冲
嗯，这个我一点
这个我知道
不是那个换挡那里不是有一个帮吗然后有个拉线连着那个离合片那里吧可以换挡他就要工作嘛
离合器泵有个拉线。是的
我的意思就是说那个离合片外面只出了一根杆子上面一根拉线嘛你换挡的时候他不是就奔着的吗
哦我车子走吗他个换挡那个是要慢慢放的吗他到了2000多转就一下就放了
奔着？什么意思
就是他那个本来是正的吗是吧
那就是离合器泵控制的不平稳
本来他是正的然后我挂到档之后然后我再挂回空挡再到外面去看他就是奔着的没有回到原位
现在装歪了，不正了是吗？
不是装歪了他奔着就是歪的嘛
你是说绷的不紧了？
我的意思就是他一直绷着要带我2000多转的时候他才会放
就是我挂档之后然后回到空挡他都不会放就在那绷着
嗯。这样的情况，就是执行器问题了
那这个必须的换整套执行器吗
是的了
那这样我这个车是不是没有修的价值了
执行器确实不便宜
所以失恋跟我说要7000多我换不了啊这么贵
啊是执行器的问题那我就自己想办法吧
好的
