首页 汽车大师手机版 联系我们

高速上120公里时速行驶四五十公里后突然调档到五档转速升高。六档打不上去。速度降到。六七十码行驶一段时间后。慢慢正常。六档也可以打上去。请问刘总此故障的解决方法。
展开

黄长春
4.9
/
已服务车主
3489
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
您好,根据您的描述以及现在的故障现象,现在目前看的话,这个就是变速箱阀体存在问题,建议更换变速箱,阀体总成全部更换掉。就可以了
mechanic_avatar
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
mechanic_avatar
有一年了因为平时很少上高速也没有修过总里程68800多
mechanic_avatar
不上高速正常123456挡都没问题平时开八九十码都没问题
mechanic_avatar
只有在高速行驶四五十公里120时速后就出现这个故障
mechanic_avatar
变速箱阀体故障
mechanic_avatar
请问刘总具体解决方法是换阀吗
mechanic_avatar
换阀体总成
mechanic_avatar
费用大概要多少钱
mechanic_avatar
两千来块钱
mechanic_avatar
谢谢刘总的技术支持
小贴士:该回复还有
6条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版 目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。(给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位,或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响!)这样的情况时不时的发生,不管冷车或热车。 • 到目前为止,已经清洗过节气门,更换火花塞,更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况,晚上回家把车停放在小区门口,然后我就回家拿东西,弄完后时间最多半小时,回到车上点火,突然车辆猛烈的往前一冲,中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起,我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有,发动机故障灯亮起,助力方面故障灯亮起,电瓶故障灯亮起,还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码,直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除,我就开车去找电瓶更换点,中途行车,车辆怠速声很大,抖动厉害,只能慢慢行驶,不管你踩多大油门没有用,就连路边的一个小台阶都上不去,后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天,由于我电瓶才买半年不到,我就拿出找商家退换,过去后检查电瓶并没有什么问题,我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后,车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。
如果以后还是频繁出现,严重了,变速箱才能显示出具体故障,才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定
朱显扬
4.9
/
已服务车主
2841
擅长:
点击咨询他
我的车,12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障,仪表盘提示发动机温度过高,同时风扇和空调无法工作。 经过维修之后只更换了节温器,然而水温表就没法准确的指示温度了,热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了,而通过检测,发动机实际温度是一百多度。 在维修之前,风扇是有高速档和低速档的,在不同的温度情况下,风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作,温度降到100度的时候停止,发动机温度一直保持在100多度,而且感觉风扇一启动就是最大功率。 后来了解到,更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下,造成维修前后发动机温度不一样,风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因?
您好 这个和节温器本身的关系不大,正常的这款车的节温器就是105度才会打开的,然后风扇是108度介入工作的,根据您现在的这个情况,应该是风扇工作迟了,没有风扇低速挡的这个控制模式了,所以水温110度的时候,风扇就直接高速转了,主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的,应该是低速出了问题,所以导致风扇一介入就是高速
王俊
4.9
/
已服务车主
52032
擅长:
点击咨询他
查看更多
一档二档三档速度范围,一档速度二档速度三档速度
在汽车行驶中,车辆的速度可以分为一档、二档和三档。每个档位都有相应的速度范围,不同的档位对应不同的路段和行驶状态,驾驶员需要根据路况和行驶状态来选择合适的速度档位。一档速度范围一般是0-20公里/小时,适用于特别堵塞、停车和缓行的路段。当车
2023-05-09
什么车有s档位
在汽车领域,许多车型都配有S档位,S档通常被称为运动模式。这个模式下,发动机可以运作在高转速,从而提供更加强劲的动力表现。S档位最初是在赛车中出现的,用于在比赛中提供更加灵活的转速变化。随着车技的发展,S档位也被更多的车辆所采用,以提供更加
2023-04-25
上坡挂几档,手动挡出车库上坡挂几档
在驾驶时,上坡是必不可少的一道挑战。很多人在上坡时,会困惑于到底应该挂几档来行驶。实际上,这取决于许多因素,包括坡度、车辆重量、引擎大小以及驾驶技能。但是,有些基本规则可以帮助驾驶者在上坡时更好的选择挂档。首先,理解手动挡汽车的基本工作原理
2023-04-18
比亚迪汉长下坡挂什么档
比亚迪汉长下坡挂什么档作为一款在汽车市场备受瞩目的新能源车型,比亚迪汉长能够给消费者带来更多出色的驾驶体验。不过,对于很多新手来说,在面对下坡路段时,挂什么档位才能使得驾驶更加安全稳定呢?今天我们就来聊一聊比亚迪汉长在下坡时的正确档位选择。
2024-02-20
05年马六p档打不着火通病
05年马六p档打不着火通病马六p档打不着火原因分析近年来,随着城市交通拥堵情况的加剧,人们对汽车的依赖程度越来越高。然而,对于一些老旧的汽车,特别是05年马六,一些常见的问题也逐渐浮现出来。其中之一就是马六p档打不着火的通病。本文将深入探讨
2023-09-13
五菱宝骏360行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决?
五菱宝骏360行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏360行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题导致五菱宝骏360行驶中踩油门时
2023-12-14
五菱宝骏310行驶中踩油门时加速缓慢怎么办?
五菱宝骏310行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏310行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题导致五菱宝骏310行驶中踩油门时
2023-12-14
五菱宝骏630行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事?
五菱宝骏630行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏630行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题导致五菱宝骏630行驶中踩油门时
2023-12-15
五菱征程行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事?
五菱征程行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱征程行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题导致五菱征程行驶中踩油门时加速缓慢,如:燃油
2023-12-14
五菱凯捷行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决?
五菱凯捷行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱凯捷行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题导致五菱凯捷行驶中踩油门时加速缓慢,如:燃油
2023-12-14
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳