稍等一下
图上显示的不知道对不对
到40VBA不知道啥意思
这里还有一个对接的白色插接件，正好能插上，就是针脚数不一样
不知道对不对
不是那个白色
是模块上白色
模块最上面
现在什么问题
右后门总是开启状态
有事故修复吗
我知道不是我照的那个白色插头，我的意思针脚不对等.这种情况对吗？
有
大事故
车架号码发给我
正常逻辑四根线，两条电机线不说，一条地线，关门状态3号角到BSI反馈的是负极信号，还是没有电压
打开接地低电位
关闭车门断开高电位
是右后门吗
对
理论上说，我直接给3号线短接地线数据流应该显示关闭状态
接地是打开
这两个插头对接和逻辑不？
模块最上面
你的白色插头不对
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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最后那张
这个插头是门控，第一排右边查第三脚到右后门3号线
对不对
锁块3脚到那白色插头33脚
插头有标注，仔细看
对
到33角不错
线路正常，就锁
线是导通状态
按逻辑拔掉锁块插头应该是门关闭状态吧？
可是拔下来也是开启状态
不变化
线与搭铁短路不
线通不代表线是好的
线磨破
对地不短路
显示导通状态
而且其他门开关数据流也没有变化
开启主驾门门控灯没有反应，其他三个门开关门控灯都有反应
你打燃火一直提示右后门未关吗
仪表提示
你打燃火一直仪表提示右后门未关吗？
这样说吧！师傅，我拿功率试灯测量三号线关门应该有负极电压吧？
应该能点亮试灯吧
不能点亮试灯
用万用表电压档测量应该可以吧
仪表提示车门开启关闭倒是正常
锁车门锁反弹吗
引擎盖和后备箱都有微动开关吧
反弹什么意思？
你打燃火，路试，提示车门打开吗
不提示
那就没有问题
师傅
这样说吧！我治的是锁车遥控器偶发报警，过二十分钟开锁没反应
哎
还有就是锁车应急灯不响应
呵呵😊
带防盗报警器吗
对
有个滴滴滴的喇叭
估计左前叶子板里防盗报警器有问题
前引擎盖没有开关吧
在锁块上，你可以断开插头
断插头，就是关闭
这玩意要是进水或者撞坏会有这些问题出现
估计我的综合诊断仪读的数据有误差
偶发报警
没有遥控
灯不亮
对
一个报警喇叭会影响？
喇叭会叫唤
防盗报警器可能大
喇叭和电脑集成一起
不是单独喇叭
这个模块在网络上
师傅来个图看看
我看看这玩意啥情况
拆开看看
我照的那个插头针脚不对等不用管它吧
2
拆掉左前翼子板内衬可以找到
嗯
这个针脚定义有没有
线束外观没问题
我怎么判断供电还是喇叭问题
你用检测设备对话
跟这个喇叭动作测试还是专检上面的一个验证喇叭好坏的功能
你能与模块对话，说明供电没问题
模块可能大
冒昧的问一下线不断喇叭不进水，会报警为啥它会引起这些症状
报警器内部问题，把车身网络搞瘫痪了
这玩意坏了会不会报故障码
师傅
不报
明白了
谢谢
你有没有想过事故车容易出现这个情况
我遇到正常车辆出现
