这种情况主要是这个跑完西藏之后，有可能西藏那边的这个空气比较稀薄。发动机的进气，还有这个进气传感器，检测到这个氧含量比较少，它会进行一个发动机的这个数据调整，它会自适应的。所以说这个回来之后。这个空气的氧含量增加了，所以发动机运行的过程中，这个检测到这个氧含量可能比较多，就会出现这个不适应的现象，有可能会有这种现象出现。还有就是这个最好把发动机的积炭清洗一下，火花塞更换一下，还有氧传感器拆下来之后把上面的灰尘也处理一下。变速箱油如果五六万公里没有更换的话，把变速箱油再更换一下。15万公里的这个机脚垫老化的可能性也是有的。这个的话没有多大的影响，有时间了去把这个机脚垫检查一下。还有把刚才说的那些几个项目都可以清晰做一下也可以。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
你好
跑了多少公里了？
去了趟西藏 发动机在空挡或P档运行正常 基本没有噪音 挂到D档马上就噪音大 R档也正常 请问什么毛病？【车型：沃尔沃XC90 2012款 2.5T 北欧豪华版】
去了一趟西藏，大概跑了多少公里？
监测有这个故障码
去了一趟西藏，大概跑了多少公里？
发错了
你把图片发错了。
你好
你把图片发错了。
1万
故障码P2188
发动机的故障灯有没有亮？
没有
亮了
现在不亮了
这种情况主要是这个跑完西藏之后，有可能西藏那边的这个空气比较稀薄。发动机的进气，还有这个进气传感器，检测到这个氧含量比较少，它会进行一个发动机的这个数据调整，它会自适应的。所以说这个回来之后。这个空气的氧含量增加了，所以发动机运行的过程中，这个检测到这个氧含量可能比较多，就会出现这个不适应的现象，有可能会有这种现象出现。
还有就是这个最好把发动机的积炭清洗一下，火花塞更换一下，还有氧传感器拆下来之后把上面的灰尘也处理一下。变速箱油如果五六万公里没有更换的话，把变速箱油再更换一下。
可能是共振或抖动，是不是机瓜垫老化了？
15万公里的这个机脚垫老化的可能性也是有的。这个的话没有多大的影响，有时间了去把这个机脚垫检查一下。还有把刚才说的那些几个项目都可以清晰做一下也可以。
