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14gl8 ，3.0的 氧传感器和火花塞 全换了，加速还是抖，凉车报缺火故障

14gl8 ，3.0的 氧传感器和火花塞 全换了，加速还是抖，凉车报缺火故障
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冒志伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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从故障现象来看 建议先更换高压油泵
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清了跑一圈就又出来了
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我给您看看
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数据流
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原地加速到2000转左右 能感觉到抖动
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这个是目前故障码
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别克gl811款2.4排量！怠速抖动！一直抖！没有故障码！火花塞，氧传感器都换过了
您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议清洗节气门，复位节气门。更换原厂的氧传感器。
荣威威
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别克GL8 11年3.0顶配，怠速时候车抖，火花塞点火线圈喷油嘴氧传感器都换了该看的都看了就是怠速抖
机油有明显的汽油味建议先更换高压油泵和机油，发动机积碳和混合气过浓都会造成抖动，是高压油泵漏油进入机油里面造成混合气过浓，
李培雄
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11年别克GL8 3.0顶配，现在一缸缺火，换过火花塞和高压线还是一缸缺火。该怎么办，故障码报的P0300，一缸缺火29000次。车现在跑了18万多公里，发动机抖。
车辆有一缸失火的情况，检测时，可以对一缸的点火线圈，分缸线，火花塞，喷油嘴进行检测，可以调换试验。这几个是比较常见的故障点。 如果正常，测量1缸的气缸压力，如果压力高于9个，就正常。 对于其他的故障码，用431读取正常车辆的历史故障，也会出现一大堆，所以这个解码器读取故障记录的真实性不可信，可以不做检测
李中国
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上午问的那台车，2012款别克GL8，2，4排量的，发动机故障灯亮，检测故障是P0300－00发动机缺火，我们换了4个点火线圈，4个火花塞，更换了汽油格，清洗了喷油嘴，清洗了积碳，清完故障灯，试车正常，交车后车主开了两天故障依旧，请大师指点
您好，根据您的描述，上午问的那台车，2012款别克GL8，2，4排量的，发动机故障灯亮，检测故障是P0300－00发动机缺火，我们换了4个点火线圈，4个火花塞，更换了汽油格，清洗了喷油嘴，清洗了积碳，清完故障灯，试车正常，交车后车主开了两天故障依旧，请大师指点。这个需要进行通信测量，但是还需要对线路进行测量，还有缸压不足，也需要进行维修处理才可以
刘文强
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我的车是别克GL8 路尊 3.0 07年的车 之前显示氧传感器和空气流量计有故障 换了新的故障没了 但还是缺缸 钢线、火花塞、点火线圈都换了还是不行 不知道哪的毛病 钱没少花 毛病还是没有找出来
骆云宽
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别克gl8 3.0发动机斗，怠速抖动，加油门有点斗，松油门也斗，没有故障码，全部的火花塞都黑完了，从别的车拆下来一样的火花塞装上去也是一样
张晓军
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你好 05年别克GL 8 2.5排量加油门抖动没有力 放炮，换过火花塞和点火线圈还有分缸线。故障码偶尔有进气压力传感器还有23缸缺缸，其它没有故障，还有什么问题啊！谢谢
节气门放炮，需要检查是否气门关闭不严，测量发动机缸压，还要检查三元催化是否堵塞，汽油，空气流量计和氧传感器，
李培雄
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别克GL8 3.0 启动不好启动启动着了加不上油 拆下火花塞都发黑，仪表故障灯亮 侧滑灯亮 故障码是燃油导轨压力传感器电压过低
现在你的油轨压力传感器有故障码，导致汽油压力高，混合气浓，不好启动，燃烧不完全，积炭多，建议先检查机油压力传感器线路，是否开路对地短路
许军
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08款别克GL8加不起油门，我换了水温传感器，点火模块，火花塞，还是不行，能帮我分析一下吗没有故障码
您好，根据您的描述，这种加不起油门儿涉及的问题比较多，目前已经处理了很多东西，唯一剩下的就是刚呀和那个进气温度和进气压力啊，这几样的数据问数据。有有没有异常还不知道，所以呢，高压经过今天的测量是没问题的，明天你再把数据流读一下给我，然后再根据数据流判断。
刘文强
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别克GL8急加速上不了3000转，急加速有放炮回火现象，3000转以下正常，已更换油泵总成，火花塞，点火线圈，曲轴传感器，故障依旧，电脑读取无故障码
根据描述，该车怠速时转速无法达到三千转，这种情况行驶中没有问题，发动机正常动力没有问题的话，这种情况一般都是发动机电脑板程序的问题，该车电脑板做过升级。
陈新安
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手机版：14gl8 ，3.0的 氧传感器和火花塞 全换了，加速还是抖，凉车报缺火故障
别克GL8 别克GL6 王朝概念车 锐骐多功能车 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特
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