发动机电脑不通讯，启动不着车，检查发动机电脑板的供电搭铁是否正常，通讯线到诊断插头是否正常
转速信号有没有嘛
电脑进不去
量曲轴位置传感器 信号线 启动后有调变
发动机系统进不去
曲轴位置传感器一供电 一打铁。信号也有
发动机电脑系统进不去
其他系统能不能进
发动机防盗启动没有
其他系统可以
仪表没显示有防盗哎
这个老君威有没有防盗怎么看的
等一下
看一下诊断插头2号脚电压多少
0.4V
拔了发动机电脑插头，测量对地阻值
还是量2号角吗
嗯
没有诅值
发动机电脑电源搭铁都正常的话，发动机电脑坏了
针脚定义图有没有
我量一下
另总线控制的吗
诊断k线是单线
昨天弄了一下 能启动。 过了一会再启动 又启动不了啦
配合上面电路图找
没有定义嘛
好
知道了
我找找
能帮我看一下
总共几根供电几根打铁吗
很有可能供电有问题 昨天动了一下保险丝盒子 就能启动了
电源搭铁线
19没有供电
紫色的
19只有5V
启动的时候有电
5伏就不对了
在来确定一下
启动时有12V
不启动
5v
对不对
启动有12伏嘛
常电！点火电源都有，搭铁正常，串行数据通讯线电压只有0.4伏，说明电脑板没有输出
启动有12V
有12伏那电源是没问题的
用功率试灯测试的嘛
我不确定是不是我电脑进不去
一定要用功率试灯测试
我不确定是不是我电脑进不去
是的
虚结
是的
你怕是你解码器的原因进不去？
万用表试过了。在用si灯
对
正常2号应该是几ｖ
10ｖ吗
2号脚，连着很多模块，其他模块都能进，唯独发动机电脑进不去，可以用Eobd模式测试一下看看能不能进
其他模块有没有通讯故障码
没有关于通讯的
Eobd是什么
431/道通，诊断里面不是有一个Eobd吗
总之发动机电脑，电源搭铁线没有问题，k线到诊断插头没有问题，换个诊断设备也不行，基本上可以判断电脑板了
19号。启动没有12v
只有6v
这个19号到哪的
我测一下电线电阻
那你就检查线路了，到保险盒线路
单线
我直接跳一根试一下行不行
你试一下嘛
你帮我看一下 到哪的
我测一下
跳一根线
能发动了
