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指南者报 与外部存储器通信中断
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李国根
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U1146-与外部存储器失去通讯 操作原理 车辆首次起动,变速器控制模块(TCM)从外部EEPROM(位于变速器内)接收液压校准数据并将其存储在TCM的EEPROM 内。 如果TCM不能读取变速器内的外部EEPROM,则该DTC将会设置。 两次连续失败后才能启动MIL。 当监控时: 点火开关处于运行位置,系统电压介于9.0 和 16.0伏之间。 换档杆处于驻车档或倒车档位置。 设置条件: 变速器内的TCM和EEPROM之间的通讯在5秒钟内没有激活。 可能的原因 (T327)数据输入/输出选择电路电压短路 (T313)芯片选择电路电压短路 (T302)时钟选择电路电压短路 (T327)数据输入/输出选择电路开路 (T313)芯片选择电路开路 (T302)时钟选择电路开路 (T302)时钟选择电路接地短路 (T313)芯片选择电路接地短路 (T327)数据输入/输出选择电路接地短路 内部变速器 变速器控制模块
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你好,我是汽车大师专家技师-崔自刚,很高兴为你解答。
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09年?
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嗯嗯
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09年
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U1146-与外部存储器失去通讯 操作原理 车辆首次起动,变速器控制模块(TCM)从外部EEPROM(位于变速器内)接收液压校准数据并将其存储在TCM的EEPROM 内。 如果TCM不能读取变速器内的外部EEPROM,则该DTC将会设置。 两次连续失败后才能启动MIL。 当监控时: 点火开关处于运行位置,系统电压介于9.0 和 16.0伏之间。 换档杆处于驻车档或倒车档位置。 设置条件: 变速器内的TCM和EEPROM之间的通讯在5秒钟内没有激活。 可能的原因 (T327)数据输入/输出选择电路电压短路 (T313)芯片选择电路电压短路 (T302)时钟选择电路电压短路 (T327)数据输入/输出选择电路开路 (T313)芯片选择电路开路 (T302)时钟选择电路开路 (T302)时钟选择电路接地短路 (T313)芯片选择电路接地短路 (T327)数据输入/输出选择电路接地短路 内部变速器 变速器控制模块
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是线路问题吗
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先测测线吧。
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好的
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