你好朋友,从你这个故障代码上面看的话,你这个还是你这个线路测量的话,看到这个线路都没有问题。供电线都是有的。如果还是报这个故障代码的话,你就需要把这个电脑板拿去维修一下。有可能是你这个店老板里面内部控制出现了问题,控制线路出现。需要进行维修一下电脑版。电磁阀对调的话没有故障的话,故障码没有改变的话。你可以把电磁阀拆下来,用这个电瓶驱动一下。看一下电磁阀工作状态好不好?如果工作状态好的话,直接维修电脑板。
你好,我是汽车大师专家技师-杨继坤,很高兴为你解答。
你好,请问出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?更换过什么配件吗?
你好朋友vvt线路图了
这个vvt线路图的话就是这个两根线一个是长供电另外一个就是这个电脑板控制的占空比信号负极控制信号
如果你要查询的话朋友你这个把车辆铭牌拍上来还有就是车辆后备门的话你这个是五菱宏光S3还是s什么拍清楚
这个车就是冷车很难启动
要启动很长时间才能启动
那你现在启动起来测量一下你这个排气的vvt调节阀插头有没有供电线
试灯试嘛
那你这个不一定是这个vvt调节器的问题如果冷车要启动很长时间的话你主要还是排查一下凸轮轴位置传感器还有就是这个正式链条有没有拉长
一般像你这车冷车启动困难的话基本上都是要么是油压方面出现问题要么就是这个凸轮轴位置传感器
用功率试灯测量
这个灯很暗呀
一个灯亮一个灯不亮对吧
是不是一个灯很亮另外一个灯的话这不是很亮
长电有 有一颗就是夹正级是虚电
嗯嗯
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这车一般线路问题不是多,还是这个调节阀的问题比较多调节阀你直接用一个12伏加上一个负极直接驱动一下看一下动不动
那你进汽车的测一下会不会亮两边做一下对比
一样的
进气排气一样的
如果进排气都是一样的话你这个线路是没有问题的这个你主要还是检查一下这个电磁阀或者把两边电磁阀对调一下试一下或者你把电磁阀拆下来用电瓶驱动一下看一下动不动
线路的话一般不会有多大问题的
对换还是一样的
点火线圈对换的话那你就把这个曲轴位置传感器换一下试一下曲轴位置传感器对换一下如果有就的话对换一下看一下还有就是你这个发动机有没有高温过如果高温过的话你这个气缸压力这方面也要排查一下
这个发错了不是发给你的
两个vvt调节阀对换的话也是一样的吗
如果你这个vvt对调的话故障也是一样的话那个故障码没有改变
那这个你只能把这个电脑板拿去检修一下看下是不是电脑版里面有问题的
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供电线是没有问题的主要还是拍他这个信号线
万用表测量过没有有没有这个信号电压变化
有没有测量信号电压变化