你好陈师傅，这个宝马320 B48发动机开始是漏水，拆了进气歧管更换机油散热器座和回水管，现在报混合气过稀故障，检查了也没有真空管没装好的情况
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杨秀伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析这种情况，建议检查一下空气流量计数据氧传感器。检查拆装的进气支管有没有漏气的现象。检查一下贪官电磁阀。希望能帮到您，祝您生活愉快！

2020-12-14 11:22:11

你好，我是汽车大师专家技师-杨秀伟，很高兴为你解答。

你好师傅我看一下空气流量计数据多少怠速

现在进气歧管又拆掉了，还没装

我装上试试吧？

拆进气歧管的时候节气门洗了一下，节气门也匹配了

我先把进气歧管装上看看

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好的，洗了节气门如果没匹配成功，会报混合气稀吗？

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好的

怠速空气质量10.9kg/h

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嗯嗯好的

故障码先清除

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故障码能不能清掉

清掉过一会又出来了

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现在出来试车又只有一个故障码了

其他故障码目前没出现了

现在是什么故障码我看一下

这个故障码没有其他现象的话，可以不管吧？

额嗯就是混合器过浓如果没有漏气现象

这个故障码目前清除不了

先跑跑

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现在怠速空气质量11-12

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大师你好我一台16年宝马三系B48发动机F35底盘，客户报修水温高，我接车诊断发现温度106度电子扇工作，上水管烫下水管没有温度，所以更换了热管理模块节温器，换了之后故障依旧！空气排了五六次，在排空的时候上下水管温度一样的，风扇常转，排空结束后水温上100度节温器关闭了，到达110的时候付水壶就反水。全车没有故障码！大师能帮我指导下不？

车辆发动机系统故障，根据发动机的实际情况，考虑到故障原因就是车辆的冷却系统遥控器以及防冻液质量问题需要首先进行的是冷却系统里面的排气操作，再确认没有问题的情况下，请重新更换原厂防冻液

李文东

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您好陈老师，我现在有问题需要请教您，希望能从您这里得到帮助。12年宝马三系，N20发动机，客户故障发动机抖动严重，检查后发现气门有漏气现象，更换气门和气门室盖，完工后再次发动车辆刚发动后十秒左右正常，随后开始喘，严重时候还熄火。高压油泵和喷油嘴检查过了也没问题。请陈老师指点

后氧传感器没电压，检查发动机电脑

陈龙

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车辆冷却系统故障，根据车辆的实际情况车辆的故障，可能原因第一个是车辆的冷却液，沸点不够第二个就是冷却系统有空气可以按照我的描述一项一项进行排除测试。

李文东

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08年宝马，到处漏油，更换气门室盖，机滤底座垫子，油底壳垫子，在维修过程中遇到启动马达莫名其妙的坏了，更换马达后又遇到水泵漏水，更换后装车复位，发现没有助力了，仪表显示方向故障灯亮，主动转向控制失效，换一个助力泵上去还是老样子，转向系统没有故障码，高压管拆下来看不出问题，现在修的迷茫了，之前换好马达后也出现过没有助力的情况，车子发动着一会就好了，现在换了助力泵也没有用

李文东

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大师好，我车是15年10月出厂，华晨华颂7，搭载宝马N20发动机，上一次正行驶，前后排空调都打开，没多大会，显示屏报，发动机温度过高，气也排了，节温器换了，水温感应塞换了，倒是没高温，现在电子散热风扇打火就开始转，熄火后也停止，水温不超80度，现在报故障（后排空调控制器故障）（局域互联网总线：通讯故障），是哪个地方的原因呢

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陈立

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06年宝马325i ，E90，N52B发动机，怠速抖动，喘息。报故障码全变量进气系统控制2。动作测试DISA2 和DISA1阀，无动作，检查3线插头，供电和接地，以及信号线都正常，更换了DISA1和DISA2的阀门，无果，还是不动作，不过故障码没有了。还是抖。烟雾测漏仪测了没漏气，曲轴前油封也不漏油，曲轴后油封渗油。空气流量计数据偏高，在16-18之间。跪求宝马专修大师傅指导指导

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陶辉辉

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07年华晨宝马i 四缸间歇性缺火，报故障前氧稀。油头已清洗，火花塞换新，线圈换新汽油压力没问题。缸压没问题进入流量传感器进气歧管均检查没问题。头疼啊！最近更换过全新起动机，氧传感换博世跑了两千公里，换拆车三元催化。问题是更换起动机后出现的，三元催化换成原来的也同样报前氧稀，缸失火。由此推断并非更换三元造成！现在问题无法查找，没有头绪！

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陈卫新

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宝马3系仪表提示动力受限制，电脑读取故障一:P130F20排气凸轮轴与曲轴角度偏差在公差范围之外故障二:12048增压压力后续反应关闭。公里数12万公里，维修历史水箱有油，换过散热器和机油底座。之前是没有这个故障码的，客户用了一段时间，就出现这个月问题了，我想问一下水壶回水管油腻堵塞温度高会导致这个问题出现吗？与我维修有关系吗？现在客户跑4店维修去了，要找我麻烦

P130F20这个故障码是宝马经常出现的故障码，跟维修冷却系统没什么关系，除非发动机高温有损坏的地方，高温了发动机也会有提示的，如果继续行驶也是认为造成的。

冯建华

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我的车是08年的宝马320，跑了12万公里了，现在车子的情况是这样的，半年前车子报出发动机故障，检测后是前氧传感器的故障码，换了一根氧传感器，并检查火花塞发白，是混合气过稀，但是找不到什么原因造成混合气过稀，在当地跑了三家专修宝马的汽修店再加4s店，都没有得到准确的答复，半年过去了，从清洗喷油嘴节气门，清洗进气道，换火花塞，换点火线圈，换废气支管，然后查油路，换三元催化，换汽油滤芯，前氧传感器都换三个了，到一家店就让先换了传感器不然没法修，这也是醉了！前前后后折腾了大半年了，这个故障灯还是亮着！真不知道该怎么解决了？真心希望在这里能找到答案，在这里能画上一个完美的句号！还有一个问题，车子点火之后挂入R或者D，踩着刹车，发动机轰隆轰隆的，慢松刹车倒车时一怂一怂的，跟喘不上气样，轰隆声更大了，挂D松刹车走，点油门第一下就跟要熄火一样，请问这是什么情况？

吴煜豪

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