根据描述,喷油嘴的4根电源线共用一根火线,启动时喷油嘴的电源线有虚,可以直接从雨刮排水槽正极接线柱或者保险丝飞线到喷油嘴上面,另外电脑板的3,5,6,以及喷油嘴的电源线都可以飞正极线,然后尝试能不能启动。
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三代EA888
有没有电话,我直接打电话给你
节气门,电脑版都换过
你好!不能留联系方式的
线路也测试过
135****9192
只有这一个故障码吗
是的
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有5v
不能留联系方式,你先把电子水泵插头检查一下有没有进水腐蚀
然后检查一下缸盖侧面水温传感器
水泵插头有轻微辅食,处理过了
节气门的6根线测量发给我
你电话给我,我详细和你说
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稍等我一会儿
好的
不好意思,刚才再忙的,你把低压喷油嘴的插头拔掉,然后看下高压能不能启动
节气门不影响启动
你好!在吗
不能起动
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节气门的故障码是当时启动不了后就出现的,还是换了电脑板后出现的
换电脑以前
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不能发动
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这个是钥匙打开的时候
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你好!在吗,车辆铭牌发给我一下,我看下电路图
节气门的故障先不管,问题点应该还在你上面说的喷油脉宽弱,重新整理一下思路,检查一下主继电器以及保险丝这一块儿有没有问题
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往里喷清洗剂可以发动
你好!当时短路后启动不了就报了节气门的故障码对吧
是的
你重新再去检查一下主继电器出来的几路供电以及保险丝
就是这个油嘴正极搭铁
发动机电脑板的3,5,6红紫测量一下电源有没有问题
我明白
我现在去测量
你这个应该问题点还是在这个电脑板的供电或者哪里缺了电源,导致电脑板不执行节气门匹配以及喷油信号
大功率试灯测量
91插头那个吧
对的
拔掉插头?
不扒也可以
有点
电
啥意思
试灯电很弱吗
拍照发我看下
正常,不弱
三根线没找错吧
我是有点懵了
难不成这电脑还是有问题
不要用你这个试灯测量
找一个5w的功率试灯测量
这个是灯泡啊
3,5,6三根线全部都有电对吧
对
启动时测量一下有没有电
有
这三个继电器中间那个对换过了
是发动机部件供电继电器
稍等一下
现在测量喷油嘴没有信号了
脉宽信号
电脑板的3,5,6号线有没有电
有电
电脑板的1,2,4搭铁检查一下
棕色线
搭铁吗
86号黑绿也是电源
功率试灯测量供电和搭铁
86有电
3跟搭铁线也正常
我把针脚图发你,你好好检查一下
昨天就是查了一天的线路,
所以今天问你节气门会不会影响起动,因为就是报节气门故障码
然后确定的是低压喷油嘴没有喷油脉宽信号,或者信号弱
节气门不影响启动
但是往清洗剂可以着车,说明油路确实出问题了
但是电脑板单独报这个故障,这个是因为电脑板并没有缺你节气门工作,所以就出现无基本设定
电脑板不控制节气门工作以及喷油嘴的喷油信号不正常是有联系的
嗯,说的是,
现在能影响喷油嘴不工作能有什么前提条件,你说的水温传感器和电子节温器插头都看过
我手机只有PDF的电路图翻起来老费劲了
电脑板的供电和搭铁以及主继电器
这是个明知的人为故障,
我太难了
😓
你认为电脑版还有存在可能吗
我也考虑过插头虚结可能,
插头虚接,不能在你短路后出现
这个喷油嘴的电源出来直接到了主继电器,以及发动机电脑板,另外一路去了点火线圈的供电,然后再到下面其他用电器进行供电
嗯
不会是点火线圈有影响吧
扯不上点火线圈啊
你把电脑插头拔掉,电瓶线断了,等5分钟装回去再看下
好的
一样
无法起动
😂
电脑板你换的全新的吗
我这个电脑是旧的,
拆车的
换个新的大几千,如果不是这个问题退都退不了
我建议你把电脑板拿到修电脑板的地方上测试台,测试一下看下喷油嘴的喷油驱动芯片以及内部的CPU数据有没有问题
好,
如果测量下来没有问题,问题点还在主继电器以及电脑板的供电上
这个主继电器在那里
是我刚才发的图片哪里吗
有3个
就你645里面的第一个
645
上面是吧
你扒掉其中一个读一下故障码
里面一共三个,一个主继电器J271,一个部件继电器J757,一个15号继电器J329
主要是主继电器吧
是的
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你现在这个喷油信号弱要么就是主继电器有问题或者电脑板内部出故障
主继电器扒掉,里面4个针脚,找到30和87针脚,主要测量30的供电有没有虚电,然后直接将30和87找根导线短接看下,能不能启动
现在低压喷油嘴就没有脉宽信号了
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语音播放不了
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你找到主继电器短接30和87针脚,然后把下主继电器去到下面的用电器断开,看下能不能启动
电脑板不给喷油信号而且信号弱,这个和电源有关系
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你直接将87短接到保险丝吗
那个涡轮增压器正常
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我现在在查其它用发动机用电器是否存在短路
嗯
按你的方法试了跨线,一样不能起动
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跨线后喷油嘴和点火线圈有没有电源
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你要不要给你总监商讨下这个人为故障不能起动的问题
没有低压喷油脉宽信号
真不行的我定一块新的回来
线路我现在没有什么地方可以查了
电脑板的3,5,6,喷油嘴的火线,点火线圈的火线启动测量一下功率试灯能不能点亮
启动时电源没有拉低,线路方面就不用考虑了
能点亮
电源和搭铁确定没有问题,只能电脑板内部问题
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