现在的问题就是说主要集中在以下几点，第1个机油压力很有可能不够。就是说机油压力低于150千帕以下。那么在这种情况下。你一启动之后正时无法得到正确的调节。因为它的调节链轮位置是靠油压机油压力调节的。你压力跟不上他就会错误。它是靠压力来保持它的相对位置的。那么现在很显然外部都正常。机械声时你也使用专用工具对过，那么机械正时本身是不存在错误的。那么现在问题就是机油压力不够。导致压力无法正确调节。那么泄压的原因就是我上面说的那些。绝对不会什么都正常平白无故的出现这个故障码是不可能的知道吧？也就是说你按照我上面的话进行检查去进行去走走，一遍是一定100%可以排除这个故障。是经过检查判断的话，这样的话就不容易出现遗漏。就是说什么意思呢？如果测量出来的是机油压力低。那么原因参照我上面的。你也可以直接把缸盖整个的去更换。那你就不用去看轴瓦间隙合不合适卸不卸压测量等等。但是如果机油压力合适，那么第1个更换呢就是我们的进气排气链轮说明链轮已经严重损坏。这个是无法进行通过外观用手去触摸来去检查的，这个只能够更换。这个损坏的有两点，一个是里面卡死调节不了。一个是内部泄压。这个卡死不是说一直卡死，它会在有压力的时候或者是压力不那么好的时候，在某一时间段卡死。所以你用手去摸它去检查它没有任何意义。因为它正常本身就是要相互运动的。它内部真是磨损的话，你是通过外观检查，用手去触摸是触摸不出来的。所以这一块只能换。不要试图去打开它这也是禁止拆开拆卸的，或者是用手去啊感觉那都是错误的。
