你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
气缸压力测量了没有？有多少？
压力正常🈶️13公斤
嗯。
这么多问题同时出现，比较像正时相位不正确。
我先给你查一下，正时相位
当时小徒弟拆的，拆曲轴大螺丝用扳手卡住凸轮轴，出现过正时链条跳齿
会不会跟这个有关系
装回去了，一般就没事。
刚装车一开始正常的，开了一段路就这样了
之后经常在行驶中熄火
检查一下正时相位。
熄火后就很难再打着
要么先拍个视频我看一下。
在底部文字输入框。点击+有一个拍照功能。如果app无法发送视频。可以在【我的】点击【绑定微信】在微信搜索“汽车大师”小程序，在小程序授权后，点击【我的】点击【我的咨询】找到对话框，拍摄视频
正时链条和vvt会不会因此损坏
一般不会
现在我把气门室盖拆了
拆了一些附件
好
怠速不稳的
要不先装回去点火你听听
到时候把曲轴摇到14缸上止点，看进排气门凸轮轴的接近角
怎么方便操作怎么来
都行
现在已经到14缸上止点了
嗯
进排气门凸轮轴角度拍过来。
1 4缸桃尖位置
发的图片看不清楚。
手机比较慢，照片都发不出来，等下
好
嗯。
1缸看上去还行。
4缸的好像不清晰，你看看排气是不是即将完全脱离顶筒，进气即将打开
感觉进排气vvt齿两个点不在一个平面
嗯
1缸正时相位没太大问题，
没错的
排气即将脱离，进气即将打开
4缸如果没问题，就排除正时的可能。
把它复原，我看一下抖动。
好的，那我回装
好
发不了视频怎么弄
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再看一下这个说明。
弄不起来，加微信聊行么
不能加微信了，能加就加了。
一定可以发视频的，你再研究一下吧。
不会吧
微信小程序汽车大师点进去没有反应的不知道怎么弄
一定可以发的，真的再研究一下。
没办法了
搞不起来
你听听录音不
试试看，时长大于10秒
搞了半小时搞不起来
这软件是有毛病，直接在上面弄成可以发视频多好
行，发录音来
这个我不清楚
4s
点击前往小程序查看回复
录音发来
4s
点击前往小程序查看回复
太短了
4s
点击前往小程序查看回复
像缺缸一样
抖的很厉害
整个车都会抖
这车好看数据流吗
后面一段是排气管的声音么？
能看，
转速，水温，进气温度，进气压力，空气流量，前氧，点火提前角，
是的，后面我放在排气口的
排气间歇性的
好，发动机严重喘抖
抖动也是间歇性抖动
不是缺缸
要不要看看数据流
是那种周期性一阵一阵的。
转速，水温，进气温度，进气压力，空气流量，前氧，点火提前角，
这些数据
跟缺缸很像，抖动的节奏不会变，节奏快慢一样的，不是一阵一阵的
听声音不像缺缸
如果是缺缸，排气管会像发炮一样，非常有规律
如果不能分辨，找辆正常车，做断缸测试，观察排气管，有感觉的
以便快速确定现象
听声音感觉像空燃比不合适
把前氧和空气流量计插头拔掉试一下。
这台车要检查一下空气流量计，到节气门之间是不是漏气，以及进气管漏真空等
这个数据和单位都有点莫名其妙。
正常的应该是多少克每秒。
好的
谢谢
回家了，明天再开工
是不是明天不能问了
时间结束了就不能问了。
大师的故障范围在空气控制，流量测量方面。
大概的故障。
建议先排查一下，进气管漏空气，以及空气流量计本身问题。
好的，机械方面应该不会有什么大问题吧
机械方面不会。
如果进气漏真空也会在行驶中突然熄火吗
或者是流量计有问题
是的有可能，特别是在松油门的时候。
熄火之后很难启动，有可能混合气过浓。
一般如果由于过浓导致的自动熄火，那么第2次启动会影响气缸压力。
这台车要多做下验证，才能缩小一点范围。
比如自动熄火之后拔掉进气歧管一根真空管，漏点真空，看能不能顺利些
