您好,发动机是1.6T的是吗?
嗯
平时保养周期是多少公里
一万公里
如果5000公里机油消耗多少
2升机油
嗯
涡轮增压器有没有检查过?
我每次保养完都在拿一桶机油
没有
增压管道里面有没有机油
有
多不多
进气管没有
看着油乎乎的
增压管道里面会不会有机油流出来
不会流出来
进气歧管里面有没有机油
没
这款发动机,如果排除涡轮增压器的问题,排除气门室盖单向阀的问题,检查一下涡轮增压器管道,和进气歧管内部如果没有较多的机油,说明涡轮增压器和气门室盖上的单向阀没有问题,目前车辆烧机油还不是很严重,也可以缩短一下保养周期,正常机油保养周期5000公里,全合成机油跑到1万公里后,机油也会特别脏,会沉淀一些油泥和积碳,这款发动机如果解决烧机油的问题,不建议单独更换气门油封,这款发动机油环就一道,比较容易被积碳卡住!
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还有这个动静
就在那个转速上有
转速高了低了都没有
应该是有共振的地方,像是外部部件共振发出来的声音
找过,找不到
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这一个好检查,在响的时候,看下涡轮增压器拉杆,看下会不会松框共振!还有就是在响的时候,用手扶一下防火墙上的刹车油环!
还有就是,检查一下挂挡线,看下有没有和暖风外壳有共振的地方,
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就是发动机后面,在驾驶室里面听的很清楚,说明这一个响声比较靠近驾驶室,或者就是驾驶室内部共振发出来的声音!在响的时候,一个人在外边用手扶着发动机舱里面的刹车油管,用东西撬一下发动机支架垫,看下响声会不会消失,如果发动机没问题,就看下驾驶室里面挂挡线
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烧机油的问题,您如果暂时不想拆发动机,建议您把保养周期缩短一下,5000公里或者6000公里保养一次,不建议单独更换气门油封!
机油型号是用的5W30的机油吗?
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如果机油型号不是5.30的,您换成5.30的试下,在换机油的时候,用一些发动机内部清洗剂,可以选择伍尔特的品牌,看下能不能缓解一下烧机油!
shi
是
机油型号没有问题,缩短一下机油更换周期,在保养的时候使用几次发动机内部清洗剂,看下能不能减轻一点烧机油!
拆盖看过油封有积碳
嗯
换油周期太长,发动机内部很容易产生机油油泥和积碳!
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一万公里太长了,放出来的机油会特别脏,合成机油可以适当延长一些公里数,也不要太长,空气质量和汽油品质也会导致机油的使用寿命!
一起更换气门油封,和活塞环肯定会好很多!
气门油封烧机油不是积碳导致的,是油门橡胶老化,密封不严导致的,活塞环积碳多了后会导致烧机油!
发动机内部较多,一个是更换机油周期时间太长,另外一个是机油品质问题!
嗯
全合成机油,别超过7000公里!
正常来说,12万公里,打开气门室盖发动机里面不应该有积碳油泥!
嗯好的
有什么问题可以随时联系我!
如果您感觉对您有帮助,请在问题结束后给个5星好评,平台会送您优惠券,下次可以抵现金使用
谢谢
好的
你说是换机油试试还是按修车的说的换油封和环子
如果实在是不想拆发动机,可以先换机油试试,如果不行再拆发动机!
如果要大修发动机,一定要清洗干净发动机内部,机油更换周期不要太长!
好
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